Nilüfer Mayın Gemisi

Authors : Eda Gülşen GÖMLEKSİZ

Pages : 65-84

View : 19 | Download : 20

Publication Date : 2020-01-01

Article Type : Research Paper

Abstract :Nilüfer Vapuru, 1910 yılında doğrudan Bahriye Nezareti’ne bağlı olarak kurulan Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi’nin vapuruydu. Nilüfer, askeri nakliyatın sağlanabilmesi için Harbiye Nezareti’nin R.1326 yılı bütçesinden tasarruf edilerek Gülcemal, Karadeniz, Akdeniz, Bahriahmer, Kızılırmak ve Plevne vapurlarıyla beraber satın alınmış, gemilerin sened-i bahrîleri Bahriye Nezareti adına düzenlenmişti. 17 Aralık 1913’te Nezaret-i Umur-ı Bahriye bu gemilerin Bahriye’de kullanılabileceği bir yer olmadığını beyan etmiş, 23 Şubat 1914’te Meclis-i Vükela’nın da uygun görmesiyle gemiler Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi’ne devredilmişlerdi. Gemilerin, sened-i bahrîleri ise Harbiye Nezareti adına düzenlendi. Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi’nin Nilüfer Vapuru, Birinci Dünya Savaşı’nın başlamasıyla donanmanın emrine verilmiş ve mayın dökücüye çevrilmiştir. Osmanlı donanması Birinci Kumandanı Amiral Souchon’un komutası altında görevini sürdüren Nilüfer Mayın Gemisi, 17 Kasım 1914’te Batı Karadeniz’e sevk edildikten sonra bir daha geri dönmemiş, kazaya uğrayarak batmıştır. Bu makalede, Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi’nin vapuru iken daha sonra mayın gemisine çevrilen Nilüfer’in kısa süren görev süresi anlatılacak, geminin batışından sonra yaşananlar ve şehitleri hakkında bilgi verilecektir
Keywords : Nilüfer Vapuru, Nilüfer Mayın Gemisi, Loreley Gemisi, Şehit Personel