ACİL İSTİHBARAT, GÖZETLEME VE KEŞİF İHTİYAÇLARI İÇİN MİNİ İNSANSIZ HAVA ARAÇLARININ YER KONTROL İSTASYONLARININ SEÇİMİ

Authors : Ömer KURBAN, Tuncay CAN

Pages : 35-59

Doi:10.14783/od.v12i45.1000020003

View : 22 | Download : 13

Publication Date : 2016-02-13

Article Type : Other Papers

Abstract :Acil istihbarat, gözetleme ve ke ş if ihtiyac ı güvenlik birimlerinin olaylara müdahale esnas ı nda esas unsur olarak her zaman öncelik te ş kil etmektedir. Bu çal ı ş mada, farkl ı kaplama mesafelerine sahip mini İ nsans ı z Hava Araçlar ı n ı n iç güvenlik harekat ı ve hudut güvenli ğ i kapsam ı nda acil istihbarat, gözetleme ve ke ş if elde etme görev etkinli ğ ini art ı rmak için, ilk önce de ğ i ş en hava ş artlar ı ve ko ş ullar ı n etkisi olmaks ı z ı n maksimal kaplama prob- lemi, daha sonra de ğ i ş en hava ş artlar ı ve ko ş ullar ı n etkisi alt ı nda hizmet verememe olas ı l ı k de ğ erl- erinin kullan ı ld ı ğ ı maksimum beklenen kaplama problemi olarak sorumluluk sahas ı ndaki en uygun mini İ nsans ı z Hava Araçlar ı n ı n yer kontrol istasyonlar ı n ı n yer seçimi yap ı lmaktad ı r. Problem için geli ş tirilen modelde maksimum kaplama probleminde be ş , maksimum beklenen kaplama probleminde on iki olmak üzere toplamda on yedi ayr ı senaryo ele al ı nm ı ş ve her senaryo için GAMS yaz ı l ı m ı kullan ı larak optimal çözümler elde edilmeye çal ı ş ı lm ı ş t ı r. Daha sonra, problem parametreleri de ğ i ş tirilmek suretiyle optimal çözümlerin de ğ i ş imi incelenmi ş tir. 
Keywords : İnsansız Hava Araçları, Yer Seçimi, İstihbarat, Gözetleme ve Keşif, Tamsayılı Doğrusal Programlama, Maksimum Kaplama Problemi, Maksimum Beklenen Kaplama Problemi