Theoretical Investigation on Effect of Helicopter Main Rotor Parameters in Required Power

Authors : Semanur ALTINTAŞ, Mehmet BAKIRCI

Pages : 143-158

Doi:10.46740/alku.1208515

View : 20 | Download : 17

Publication Date : 2022-12-31

Article Type : Research Paper

Abstract :Ana rotor, helikopter performansını ve yakıt tüketimini etkileyen temel faktördür. Ana rotor tasarımını da etkileyen birçok temel geometrik parametre bulunmaktadır. Yarıçap ve veter bu temel geometrik parametreler arasındadır. Bu çalışmada, farklı uçuş şartlarında yarıçap ve veter değerlerinin değişimlerinin gerekli güçteki etkilerinin incelenmesi amaçlandı. Hafif sınıf helikopter grubundan B0105 ve S-76 helikopterlerinin tasarım değerleri baz alındı. Yalnızca yarıçapın ve yalnızca genişliğin %+8 ile %-8 arasında değiştiği ve her iki parametrenin de %+8 ile %-8 arasında değiştiği durumlarda gerekli güç hesaplamaları yapıldı. Bu hesaplamalar, hover, 50 knots, 90 knots, 130 knots ileri uçuşlarda ve deniz seviyesi, 5000 ft, 10000 ft irtifalar için tekrarlandı. Yarıçap ve veter uzunluğunun değişimi ile gerekli güçteki maksimum azalma ve artışların olduğu durumlar ortaya konuldu. Genişliğin artırılması, tüm uçuş koşullarında gerekli güçte artışa neden olurken, genişliğin azaltılması gerekli güçte azalmaya neden olduğu saptandı. Ancak sadece yarıçap değişiminin gerekli güçteki etkisi, irtifalara ve ileri uçuş hızlarına göre farklılık göstermektedir. Yarıçap ve genişliğin değiştirilmesi ile elde edilen kombinasyonların da gerekli güçteki maksimum azalma ve artış miktarları, irtifalara, askı durumu ve ileri uçuş hızlarına göre farklılık göstermektedir.
Keywords : helikopter ana rotor, gerekli güç, askı, ileri uçuş hızı, pal yarıçap ve veter uzunluğu