Analysis of a Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) engine by using a single-zone modelling method

Authors : Halit Yaşar

Pages : 659-665

Doi:10.16984/saufenbilder.49792

View : 20 | Download : 11

Publication Date : 2016-10-11

Article Type : Research Paper

Abstract :HCCI motorların modellenmesinde sıfır-boyutlu modeller yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu modeller tek veya çok bölge içerebilirler. Bununla birlikte, en basit yaklaşım yanmış ve yanmamış gazı içeren tek bölge yaklaşımıdır. Bu tip sıfır-boyutlu modellerde yanma olayı Wiebe fonksiyonu ile modellenmektedir. Bu makalede, HCCI prensibine göre çalışan tek silindirli bir Ricardo Hydra motoru tek bölge yaklaşımı kullanılarak modellenmiştir. Analiz çalışmalarında SPICE insert ignore into journalissuearticles values(Simulated Petrol Internal Combustion Engine); yazılımının modifiye edilmiş bir versiyonu olan TRICE yazılımı kullanılmıştır. Yanma analizlerinde,    HCCI yanma modellerinde standart Wiebe fonksiyonu kullanımının maksimum silindir basıncının yüksek olarak tahmin edilmesi sonucunu doğurması nedeniyle, standart Wiebe   fonksiyonunun  modifiye  edilmiş  bir   şekli  olan  Double-Wiebe fonksiyonu  kullanılmıştır. Analizler,  n-Heptan-Toluen karışımı için üç hava fazlalık katsayısı değerinde gerçekleştirilmiş ve elde edilen sonuçlar bir Avrupa Komisyonu Marie Curie destek programı insert ignore into journalissuearticles values(FP-6); projesi kapsamında Shell Araştırma Merkezine ait motor test laboratuvarında ölçülen deneysel verilerle karşılaştırılmıştır.
Keywords : HCCI motor, Tek bölgeli modelleme, Net ısı yayılımı, Silindir basıncı