Typical cracks in deck of ship-shaped structures and ways to modify and improve the design

Authors : Özgür ÖZGÜÇ

Pages : 759-768

Doi:10.16984/saufenbilder.298938

View : 88 | Download : 10

Publication Date : 2017-10-01

Article Type : Research Paper

Abstract :Boru geçişleri, güverte evleri ve çeşitli ekipmanların destekleri boyunca güverte kaplamasında karşılaşılan çatlaklar; artan bir problem olmaktadır ve sıklıkla güvertesinde yüksek mukavemetli çelik kullanılan teknelerde karşılaşılmakta olup, en büyük sıklıkla duba yüklemesi yapan petrol tankerlerinde karşılaşılmaktadır. Bu çalışmada; sıklıkla karşılaşılan çatlakları sunmakta olup, kusur örneklerinin Klas Kuruluşlarının, kullanımdaki gemilerden elde ettikleri geri bilgilendirmelerinden sağlandığı, mevcut detayların düzeltilmesi ve iyi dizayn örnekleri hakkında kılavuz sunmaktadır. Güvertedeki her türlü süreksizlik ya da açıklık ve aynı zamanda güverte eklentileri, yıllardır bir problem olarak karşımıza çıkmakta olup, deneyimlerin gösterdiği kadarıyla bu soruna %100 çözüm bulmak zor olmaktadır. Buna bağlı olarak bu dokümanın amacı; mükemmel çözümleri garanti etmek olmayıp, çoğundan daha iyi olduğu kanıtlanmış olan iyi çözümlerin bir seçimidir. Güvertedeki çatlaklardan tamamıyla korunmak garanti edilmemekte olup muhtemelen mümkün de değildir. Bu çalışma; özellikle petrol tankerleri üzerine odaklanarak hazırlanmış olup, FSO insert ignore into journalissuearticles values(Yüzer depolama ve nakil amaçlı açık deniz yapıları);, FPSO insert ignore into journalissuearticles values(Yüzer üretim, depolama ve nakil amaçlı açık deniz yapıları);, FLNG insert ignore into journalissuearticles values(Yüzer sıvılaştırılmış doğal gaz tesisi); gibi gemi formunda yüzer açık deniz yapılarını ve tarama gemileri dahil diğer tekne tipleri ile de ilgili olacaktır.
Keywords : donatım, yapısal kusur, yerel güçlendirme, tersane standard, tamir işlemi, kaynak

ORIGINAL ARTICLE URL