Runflat Sisteminin Dinamik Analizi

Authors : Cihan PAMUK, Ulvi ŞEKER, Ali KALYON

Pages : 38-48

Doi:10.33484/sinopfbd.654534

View : 14 | Download : 6

Publication Date : 2020-06-18

Article Type : Research Paper

Abstract :Runflat sistemi araç lastiğinin patladıktan sonra güvenli olarak yol almasını sağlayan sistemlerin başında yer almaktadır. Runflat sistemi olmayan araçlar lastik patladıktan sonra hareket kabiliyetini kaybetmektedirler. Runflat sistemi genel olarak askeri alanda kullanılmakla beraber ambulans, itfaiye, toplu taşıma ve sivil araçlarda da kullanılmaktadır. Bu çalışma kapsamında Runflat sisteminde kullanılan kestamid insert ignore into journalissuearticles values(PA06); malzemesin mekanik özellikleri baz alınarak sonlu elemanlar yöntemiyle dinamik analizi yapılmıştır. Analiz çalışmasında Toma aracında kullanılan 22,5” jant modeline uygun olan Runflat sistemi esas alınmıştır. Araç toplam ağırlığı göz önünde bulundurularak Runflat başına düşen 49050 Newton insert ignore into journalissuearticles values(N); yük uygulaması ile analiz çalışmaları yapılmıştır. Dinamik analiz çalışmaları aracın 50 km/h hızla yol alırken taşa çarpması ve çukura çarpması göz önünde bulundurularak yapılmıştır. Analiz çalışmaları sonucunda Runflat sisteminin taşa ilk çarpma anında toplam gerilme değeri maksimum 51,195 MPa olarak bulunmuştur. Runflat sisteminin çukura ilk çarpma anında toplam gerilme değeri maksimum 51,197 MPa olarak elde edilmiştir.
Keywords : Runflat Sistemi, sonlu elemanlar analizi, dinamik analiz