Boru Çapının Soğutucu Akışkan Hızına ve Soğutma Yüküne Etkisi

Bu çalışmanın amacı, soğutma sistemlerinin dikey bölümlerinde bulunan yağın, istenilen soğutma yükünde ve en az soğutucu akışkan hızıyla taşınabilmesi için gerekli boru çapının hesaplanmasıdır. Bu amaçla, emiş hattında bulunan borulardaki yağın sürüklenebilmesi için gerekli olan minimum soğutucu akışkan hızının insert ignore into journalissuearticles values(V_insert ignore into journalissuearticles values(s,min);); ve minimum soğutma yükünün insert ignore into journalissuearticles values(q_insert ignore into journalissuearticles values(s,min);); boru çapına göre değişimi incelenmiştir. Konuyla ilgili teorik analizler yapıldıktan sonra, soğutma yükünün 1 kW olduğu bir sistemde K ve L tipi bakır borular için ozon tabakasına zarar veren ve küresel ısınmaya yol açan soğutucu akışkanların yerine çevre dostu doğal ve alternatif akışkanlardan R134A, R410A, R423A ve R744 soğutucu akışkanlar kullanılmıştır. Sonuçlara göre boru çaplarının artmasıyla yağın sürüklenebilmesi için gereken minimum soğutucu akışkan hızı da artmaktadır. Ayrıca hem boru çaplarının arttırılması hem de evaporatör sıcaklığındaki artış ile minimum soğutucu yükünde artış meydana gelmiştir. Soğutucu akışkanlar dikkate alındığında hızlardaki değişim R744<R410A<R423A<R134A şeklinde elde edilmiştir. Minimum soğutma yüküne bakıldığında ise değişim R423A<R134A<R410A<R744 olarak elde edilmiştir.