INVESTIGATION OF THE EFFECTS OF MODİFİED BITUMEN ON ASPHALT CONCRETE PERFORMANCE BY INDUSTRIAL WASTE

Authors : İbrahim Saleh ELAJAIL

Pages : 79-86

View : 15 | Download : 11

Publication Date : 2019-12-28

Article Type : Research Paper

Abstract :Sıcaklık ve yükleme yapısındaki mevsimsel değişimin, viskoelastik yapısından dolayı asfalt davranışı üzerinde önemli bir etkisi vardır. Asfalt binderinin bu davranışından dolayı, aralarında delme ve yorulma çatlaklarının çok yaygın olduğu çeşitli esnek döşeme başarısızlıkları / sıkıntıları ortaya çıkar. Bu çalışmada, baz bitümün insert ignore into journalissuearticles values(PG 64-10); eklenmesi için Düşük Yoğunluklu ve Yüksek Yoğunluklu Polietilen ve Kırıntı kauçuğu kullanılmıştır. Dinamik Kesme Reometresinden insert ignore into journalissuearticles values(DSR); elde edilen kompleks modül insert ignore into journalissuearticles values(G *); ve faz açısı insert ignore into journalissuearticles values(δ);, bağlayıcının yırtılma ve yorulma çatlağına ilişkin davranışını değerlendirmek için kullanılan temel perimetrelerdir. Düşük Yoğunluklu Polietilen insert ignore into journalissuearticles values(LDPE);, Yüksek Yoğunluklu Polietilen insert ignore into journalissuearticles values(HDPE); ve Crumb Kauçuk insert ignore into journalissuearticles values(CR); modifiye edilmiş bağlayıcı maddenin, bağlayıcı maddenin reolojik özelliklerinde önemli gelişme gösterdiği sonucuna varılmıştır. Ayrıca, bu belediye atıklarının geri dönüşümü, bu atıkların çöplüklere atılmasından kaynaklanan Orta Doğu ülkelerinde çevresel sorunların çözümüne katkıda bulunacaktır.  Çevre kirliliği, Mısır gibi gelişmekte olan ülkelerde büyük bir sorundur. Atık polimerlerin tekrar kullanılması, çevresel beyaz kirliliği ve yol kaplama ve bakım maliyetlerinin azaltılması için çekici bir çözüm olarak kabul edilmektedir. Bu araştırma, bazı endüstriyel atıkları polipropilen ve polyester elyaf olarak kullanarak asfaltlamak için çevre dostu sıcak karışım asfaltını insert ignore into journalissuearticles values(HMA); hazırlamayı amaçlamaktadır. Karışımdaki katı malzemeler normal ve yüksek gözenekli agregaları içerir. Özel bağlayıcıların hazırlanmasında, ağırlıkça% 5 ve% 10 atık polimerleri asfalt kullanılmıştır. Örnekler fiziksel özellikleri, kimyasal özellikleri, yaşlanma, taramalı elektron mikroskobu insert ignore into journalissuearticles values(SEM); ve termo-gravimetrik analizleri insert ignore into journalissuearticles values(TGA); için test edildi. Sonuçlar, atık polimerin% 5`ini kullanarak hazırlanan HMA`nın, normal olana kıyasla daha yüksek performansa sahip olduğunu ve atık polimerin yol yapımında kullanılabileceğini ortaya koydu.
Keywords : çevre kirliliği, asfalt betonu, endüstriyel atık