Marmara Bölgesi’nde Depremleri Önceden Belirlemede Fayların Sismogenik Özelliklerinin Belirlenmesi

Authors : Şakir ŞAHİN, Guoyan JİANG

Pages : 31-35

View : 13 | Download : 6

Publication Date : 2018-11-28

Article Type : Research Paper

Abstract :1999 Gölcük depreminden sonra Marmara Bölgesinde bir depremin olacağı Türkiye’nin gündemini sürekli meşgul etmiştir. Bu depremin büyüklüğü 7.2 ile 7.6 arasında tahmin edilmektedir. Ancak ne zaman olacağı konusu sürekli konuşulan bir konu olup, kamuoyunun gündemini sürekli meşgul etmektedir. Bilinen gerçek ise Kuzey Anadolu Fay Zonu’nun Marmara segmentinde gerilme birikiminin devam ettiğidir. Bu çalışmada, depremlerin tahmin edilmesinde yeni bir yaklaşım modeli olarak, 3-B visko-elastik deformasyon metodu irdelenmiştir. Bu metot ile faylar üzerinde oluşan gerime birikiminin Jeofizik ve Jeodezik parametreler ile görüntülemesi ve yöntemin Kuzey Anadolu Fay Zonu’nun insert ignore into journalissuearticles values(KAFZ); Batı kısmında insert ignore into journalissuearticles values(Marmara Bölgesi); uygulaması ele alınmıştır. Fay düzleminin her iki tarafındaki blokların dönme ve yamulma miktarı, post-sismik viskoelastik gevşeme ve inter-sismik kayma miktarının tespiti ve KAFZ’ın Marmara Bölgesindeki bölümleri üzerine uygulama örneği anlatılmaktadır. KAFZ’ın farklı fay segmentlerinde oluşan depremlerin odak mekanizması çözüm verileri ile Harita Genel Komutanlığı’nca yürütülen Türkiye Ulusal Sabit GPS İstasyonları Ağı insert ignore into journalissuearticles values(TUSAGA); Projesi ve İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi insert ignore into journalissuearticles values(ISKI); GPS ağından toplanan verileri kullanılarak, KAFZ’ın batı kesiminde kayma miktarları zamansal olarak belirlenmektedir. Elde edilen sonuçlara göre Avrasya Plakasının sabit olarak alındığında, KAFZ’ın güneyinde Anadolu bloğunun batıya yaklaşık 22 mm / yıl hızla hareket ettiği tespit edilmiştir. Aynı zamanda her segmentte sismik moment birikiminin hesaplanması ve gerçek zamanlı olarak takip edilmesi suretiyle depremlerin önceden tahmin edilmesine ilişkin bir sonuç çıkarması beklenmektedir.
Keywords : 3 B deformasyon modeli, GPS veri, KAFZ