Yerli Yapım Çift Çeker Bir Traktörün Güç İletim ve Hidrolik Sisteminin Performansının Belirlenmesi

Authors : Merve Oruç Tunalı, Bahattin Akdemir, Gökay Uymaz, Selim Güngör

Pages : 0-0

Doi:10.7161/omuanajas.1698040

View : 33 | Download : 122

Publication Date : 2026-02-27

Article Type : Research Paper

Abstract :Bu çalışma ile yerli bir traktör firması tarafından geliştirilen powershift mekanizmasına sahip traktörün tarla testleri yapılarak sistemin performansının ortaya koyulması amaçlanmıştır. Denemelerde kullanılan traktör 140 BG’ne sahiptir. Denemeler çizel, dipkazan, diskaro, pulluk, rotovatör ve pülverizatör ile yapılarak; tork metre, manyetik sensör, load pin, basınç sensörleri, yakıt sayacı kullanılarak kuyruk mili torku, patinaj, çeki kuvveti, yakıt sarfiyatı ölçüm düzenekleri oluşturulmuştur. Testlerden önce bu ölçüm düzeneklerinin kalibrasyonları yapılmıştır. Ölçüm sonuçlarının ortalaması, maksimum ve minimum değerler, varyasyon katsayısı, standart sapma ve tek yönlü varyans analizi gibi parametreler ile sonuçlar istatistiksel olarak değerlendirilmiştir. Çalışmalar traktörün 1000 rpm devrinde ve M3 viteste gerçekleştirilmiştir Çalışma kumlu-tın bünyeli, %19.2 nem içeriğine sahip ve 2.54 mPa penetrasyon direncine sahip, yüzeyi buğday anızı ile örtülü olan arazi üzerinde yapılmıştır. Çizel, dipkazan, diskaro, pulluk ile yapılan çalışmalarda ortalama çeki kuvveti değerleri sırasıyla 5.75 kN, 5.41 kN, 5.71 kN, 5.32 kN; çeki gücü değerleri 9.61 kW, 9.03 kW, 9.54 kW, 8.88 kW; yakıt tüketim değerleri 2.37 l/da, 1.97 l/da, 2.24 l/da, 2.19 l/da’dır. Rotovatör ve pülverizatör ile yapılan çalışmalarda ortalama kuyruk mili devri sırasıyla 407.52 min-1, 417.7 min-1 ; kuyruk mili torku 1.38 kNm, 0.85 kN; yakıt tüketimi 1.5 l/da, 0.24 l/da’dır. Çalışmalar sırasında sistemin basıncı 19-20 kg/cm2 ölçülmüş olup sistem sıcaklığı ise 70 ℃’yi geçmemiştir. Yapılan çalışmalarda sabit motor devri ve vites kullanılmıştır. Yapılan testlerde her ekipmana göre farklı güç ihtiyaçlarının ortaya çıktığı ve mevcut hız aralıkları kullanılarak bu güç ihtiyaçlarının karşılanabildiği görülmüştür. Farklı viteslerde, zorlu arazi koşullarında (engebeli vb.) ve farklı toprak şartlarında bu çalışmaların yapılması, farklı güç ihtiyaçları ve farklı vites aralıklarına olan gereksinimini ortaya çıkarabilmesi açısından son derece önemlidir. Bu çalışma ile yerli bir traktör firması tarafından geliştirilen powershift mekanizmasına sahip traktörün tarla testleri yapılarak sistemin performansının ortaya koyulması amaçlanmıştır.
Keywords : Elektro-hidrolik Kaldırıcı, Traktör, Hidrolik sistem, Güç iletimi

ORIGINAL ARTICLE URL