Toplu Taşımada En Az Aktarma Kriterine Göre Seyahat Planlama İçin Matematiksel Model

Authors : Efendi NASİBOĞLU, Murat Erşen BERBERLER

Pages : 1-8

View : 39 | Download : 9

Publication Date : 2016-06-24

Article Type : Research Paper

Abstract :Her geçen gün trafi÷e çÕkan araç sayÕsÕnÕn artmasÕ ve mevcut ulaúÕm alt yapÕsÕnÕn ihtiyaca cevap verememesi gibi nedenlerden dolayÕ toplu taúÕma ile seyahat planlama geliúmiú ve geliúmekte olan úehirlerin gündem maddeleri arasÕnda ilk sÕralarda yer almaktadÕr. Özellikle alt yapÕlarÕ çok eskilere dayanan ve mevcut yerleúik düzenleri nedeniyle alt yapÕlarÕnda yenilemeye gidemeyen úehirler, ulaúÕm planlarÕnda radikal de÷iúiklikler yapmak zorunda kalmaktadÕr. Bu úehirlerin eski ulaúÕm planlarÕnda úehrin önemli noktalarÕ arasÕnda birçok paralel otobüs hattÕ varken uzun ve geniú araçlarÕn neden oldu÷u trafik sÕkÕúÕklÕ÷Õ nedeniyle, otobüsler yeni planlarda metro, vapur v.b. ulaúÕm enstrümanlarÕna besleme yapmak amacÕyla aktarma aracÕ olarak kullanÕlmaktadÕr. DolayÕsÕyla en az aktarma kriteri, yöneticiler için toplu taúÕma ile ulaúÕmÕ planlama aúamasÕnda, yolcular için de ulaúÕm sistemini kullanma aúamasÕnda çok önemli hale gelmiútir. Bu çalÕúmada yukarÕda bahsedilen kritik öneminden dolayÕ en az aktarma kriterine göre seyahat planlama için yeni bir matematiksel model önerilecek ve bu model uygulama örnekleri üzerinde test edilecektir. Uygulama örnekleri gerçek hayat problemlerinde karúÕlaúÕlacak durumlarÕ içerecek úekilde ele alÕnacaktÕr.
Keywords : En az aktarma modeli, seyahat planlama, toplu taşıma

ORIGINAL ARTICLE URL