ÖĞÜTÜLMÜŞ ARAÇ LASTİĞİNİN VE PİROLİZ İŞLEMİNDEN SONRA OLUŞAN KARBON SİYAHININ BİTÜMLÜ BAĞLAYICILARIN REOLOJİK ÖZELLİKLERİ ÜZERİNDEKİ ETKİSİ

Authors : Taner ALATAŞ, Mehmet YILMAZ, Baha Vural KÖK, Muhammed Ertuğrul ÇELOĞLU, Mustafa AKPOLAT, Özge ERDOĞAN YAMAÇ, Erkut YALÇIN

Pages : 311-328

Doi:10.17482/uumfd.333510

View : 39 | Download : 7

Publication Date : 2018-04-24

Article Type : Research Paper

Abstract :Bu çalışmada iki farklı boyutta insert ignore into journalissuearticles values(No.40 elek üstü ve altı); öğütülmüş araç lastiği insert ignore into journalissuearticles values(CR); ve öğütülmüş araç lastiğinin pirolizinden elde edilen karbon siyahı bitüm modifikasyonunda 3 farklı oranda insert ignore into journalissuearticles values(%5, %10 ve %15); kullanılmıştır. Saf ve modifiye bağlayıcılar üzerinde penetrasyon, yumuşama noktası, viskozite ve dinamik kayma reometresi insert ignore into journalissuearticles values(DSR); deneyleri uygulanmıştır. Ayrıca bağlayıcıların ısıya karşı hassasiyetinin göstergesi olan penetrasyon indeksi insert ignore into journalissuearticles values(PI); değerleri belirlenmiştir. Penetrasyon, yumuşama noktası ve viskozite deneyleri sonucunda bitüm modifikasyonunda kullanılan CR miktarı arttıkça penetrasyon değerlerinin düzenli olarak azaldığı, yumuşaman noktası ve viskozite değerlerinin düzenli olarak arttığı belirlenmiştir. Bu durum CR kullanımı ile bitümün rijitliğinin arttığını göstermektedir. CR boyutu değerlendirildiğinde malzeme boyutunun bu üç deney üzerinde önemli bir etkiye sahip olmadığı belirlenmiştir. PI değerlerinden saf bağlayıcıya kıyasla No.40 elek altı %5 CR kullanılan modifiye bitüm dışındaki tüm modifiye bitümlerin ısıya karşı hassasiyetinin daha az olduğu belirlenmiştir. DSR deneyleri sonucunda CR içeriği arttıkça bağlayıcıların tekerlek izine karşı dayanım parametrelerinin ve elastikiyetlerinin arttığı belirlenmiştir. Öğütülmüş CR’nin pirolize tabi tutulmasından elde edilen karbon siyahının bitüm modifikasyonunda kullanılması, CR’nin etkinliğini azaltmış özellikle No.40 altı boyuttaki CR’nin karbon siyahı saf bitümün özelliklerini iyileştirme özelliği göstermemiştir.   
Keywords : Öğütülmüş araç lastiği, Piroliz, Karbon siyahı, Bitüm, Modifikasyon

ORIGINAL ARTICLE URL