STRATEGIC PLANNING AND RISK ANALYSIS OF ONE BELT ONE ROAD TRADE ROUTE

Authors : Muhammed Ali YETGİN, Tuğçe Nur YILMAZ

Pages : 61-96

Doi:10.52736/ubeyad.1076186

View : 36 | Download : 10

Publication Date : 2022-06-30

Article Type : Research Paper

Abstract :Tarihi İpek Yolu olarak bilinen güzergah, 2013 yılında Çin Devlet Başkanı tarafından `Tek Kuşak Bir Yol Projesi` olarak ilan edilerek yeniden aktif hale getirilmiştir. Ticari Proje; Çin, Asya, Afrika ve Avrupa`yı kapsayan önemli yatırımları kapsayacak ve çok uluslu birçok şirket bu ticaret yolundan mal ve ürünlerini hizmete sunacaktır. Çin Halk Cumhuriyeti kuruluşundan bu yana Asya bölgesinde hakim güç olmuştur ve Projenin başlangıç ​​noktasını oluşturmaktadır. Çin, en fazla komşuya sahip bir ülke olarak İpek Yolu`nu kontrol etmekte, bu durum Çin`i bölgede kara, demiryolu ve deniz ticareti ve enerji güvenliği gibi alanlarda öncü yapmaktadır. Çin bu projede rota ülkeleri ile çeşitli anlaşmalar yapmış ve gerekli altyapı çalışmalarına başlanmıştır. Yüzyılın ticari projesinde Türkiye`nin jeostratejik önemi bulunmaktadır. Türkiye, çok uluslu şirketlerin mallarını, ürünlerini, hizmetlerini ve pazar rekabetini dolaşıma sokmada önemli bir rol oynamaktadır. Çalışma, Proje`yi etkileyen riskleri analiz etmeyi ve Projenin stratejik planlama sürecini ortaya çıkarmayı amaçlamaktadır. Proje aynı zamanda çok sayıda şirkete ev sahipliği yapması, çok fazla ülkeyi içermesi ve büyük miktarda finansmana sahip olması nedeniyle bazı tehditlerle karşı karşıyadır. Bu çalışmada betimsel analiz yöntemi ile bölgedeki sorunlar incelenmiş ve risk analizi oluşturulmuştur. Stratejik planlama süreç modeli ile projenin başlangıcından günümüze kadar olan birincil aşamaları gözden geçirilmiştir. 2049 yılında tamamlanması beklenen Proje risklerinin ortadan kaldırılması, stratejik planlama sürecinin etkin işleyişinde önemli bir destekleyici unsur olacaktır.
Keywords : Yeni İpek Yolu Projesi, İpek Yolunda Çok Uluslu Şirketler, Bir Kuşak Bir Yol Ticareti

ORIGINAL ARTICLE URL