Buji Ateşlemeli Tek Silindirli Motorda Elektromekanik Supap Mekanizmasının Kullanılmasının Hava Akış Parametrelerine Etkisinin HAD Yöntemi İle İncelenmesi

Authors : Üsame DEMİR, Gökhan COŞKUN, Hakan Serhad SOYHAN, Volkan AYGÜL, Ali TÜRKCAN, Ertan ALPTEKİN, Mustafa CANAKCI

Pages : 20-27

View : 16 | Download : 7

Publication Date : 2020-12-31

Article Type : Research Paper

Abstract :Bu çalışmada buji ateşlemeli tek silindirli bir motorun standart kam mekanizması yerine elektromekanik supap mekanizması kullanılmasının silindir içi akış parametrelerine etkisi Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği insert ignore into journalissuearticles values(HAD); yazılımı ile incelenmiştir. Klasik kam mekanizması ile farklı devirlerde silindir içi basınç ve manifold üzerinden silindire giren havanın debisi deneysel olarak ölçülmüştür. Deneysel ölçümlerden sonra Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği Yazılımı olan Ansys FORTE yazılımı kullanılarak silindir içi akış simülasyonları gerçekleştirilmiştir. Standart Kam Mekanizması ile yapılan deneysel ölçümler ile standart kam mekanizması ile yapılan analizler doğrulama çalışmaları yapılmıştır. Elektromekanik supap mekanizmasının motorun standart supap açılma zamanlarına göre kullanılması durumu incelenmiştir. Bu ölçülen değerlerde analiz sonuçları ile doğrulaması yapıldıktan sonra deneysel olarak ölçülemeyen ve yanma verimliliğine etkisi olan yatay girdap, dikey girdap gibi değerlere devirin etkisi analiz sonuçları ile ortaya konmuştur. Analiz çalışmasında elektromekanik supap profili için literatür araştırması yapılmış ve en ideal supap açılma süresi belirlenmiş ve bu süreye göre elektromekanik supap profilleri farklı devirler için oluşturulmuştur. Elektromekanik supap mekanizması kullanılması durumunda motorun volumetrik veriminde iyileşmeler olduğu görülmüştür. Volumetrik verimin artması dolaylı yoldan yanma verimliliğine olumlu etkilerin olduğu bu çalışmayla ortaya konmuştur.
Keywords : Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği, Silindir İçi Akış Modellenmesi, Elektromekanik Supap Mekanizması