KENT İÇİ RAYLI ULAŞIM PERFORMANSINI DEĞERLENDİRMEDE SWARA VE ARAS YÖNTEMLERİ İLE BİR MODEL ÖNERİSİ-A MODEL PROPOSAL WITH SWARA AND ARAS METHODS IN EVALUATION OF URBAN RAIL TRANSPORT PERFORMANCE

Authors : Ramazan ERTURGUT, Nesrin KOÇ USTALI

Pages : 35-53

Doi:10.51551/verimlilik.762067

View : 23 | Download : 13

Publication Date : 2021-07-30

Article Type : Research Paper

Abstract :Amaç: Bu çalışma, kent içi raylı ulaşım performansını değerlendirmek için iki aşamalı bir Çok Kriterli Karar  Verme insert ignore into journalissuearticles values(ÇKKV); yöntemi kullanarak bir model oluşturmayı amaçlamaktadır. Yöntem: Çalışma kapsamında Ankara Elektrik, Havagazı ve Otobüs İşletme Müessesesi’nde insert ignore into journalissuearticles values(EGO  Genel Müdürlüğü); işletilen raylı sistem hatları, SWARA insert ignore into journalissuearticles values(Step-Wise Weight Assessment Ratio Analysis); ve  ARAS insert ignore into journalissuearticles values(Additive Ratio Assessment); yöntemleriyle değerlendirilmiştir. SWARA yöntemi ile değerlendirme  kriterlerinin önem ağırlıkları belirlenmiş, ARAS yöntemi ile raylı sistem hatlarının performans değerleri  hesaplanmıştır. Bulgular: Çalışmada elde edilen sonuçlara göre değerlendirme kriterleri arasında en önemli kriterin  maksimum yolcu kapasitesi olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca alternatifler performanslarına göre en yüksekten  en düşüğe doğru sırasıyla; Batıkent-Sincan/Törekent, Çayyolu-Kızılay, Batıkent-Kızılay, Keçiören-Atatürk  Kültür Merkezi ve Aşti-Dikimevi olarak bulunmuştur. Özgünlük: Literatürde kent içi raylı ulaşım sistemi performans ve verimlilik ölçümü konusunda iki aşamalı  bir yöntem olarak SWARA ve ARAS yöntemlerinin kullanılmadığı görülmüştür. Bununla birlikte çalışmanın  diğer kent içi ulaşım sistemleri için de uygulanabilir olduğu ve literatüre katkı sağlayacağı düşünülmektedir.
Keywords : Çok Kriterli Karar Verme, SWARA Yöntemi, ARAS Yöntemi, Kent İçi Raylı Ulaşım