Sürdürülebilir Kent İçi Ulaşım ve CO2 Emisyonu: İstanbul İli Örneği

Authors : Tuğba İbik

Pages : 597-622

Doi:10.18657/yonveek.1482257

View : 96 | Download : 130

Publication Date : 2024-09-27

Article Type : Research Paper

Abstract :Kentleşme 19.yüzyıldan itibaren gündeme gelen bir olgu olarak görülmektedir. Nüfusun artmasına bağlı olarak kentleşmenin hızlanması insanların kent alanlarında daha yoğun faaliyet göstermelerine neden olmaktadır. Bu faaliyetler arasında görülen ulaşım ekonomik, sosyal ve çevresel bakımdan etkide bulunan önemli bir sektördür. Ancak genellikle yenilenemeyen enerji kaynaklarının tercih edilmesi nedeniyle emisyonlar çevrenin yanı sıra ulaşım sektörü ve kentlerdeki yaşamın sürdürülebilirliği için tehlikeli bir unsur haline gelmektedir. Özellikle nüfus bakımından en kalabalık il olarak kabul edilen İstanbul ili için kentleşmenin pek çok sorunu beraberinde getirdiği görülmektedir. Bu sorunlar arasında görülen emisyon salınımı, nüfusun giderek yoğunlaşması ve insanların ulaşım araçlarına daha çok gereksinim duyması sonucu artmakta ve çevresel sorunların da belirginleşmesine neden olmaktadır. İstanbul ilinde enerji kullanımından sonra en fazla 〖\"CO\" 〗_\"2\" emisyon salınımına neden olan ulaşım sektöründe sürdürülebilirliğin sağlanabilmesi için bu durumun kontrol edilmesi gerekmektedir. Bu nedenle çalışmada emisyonların belirlenebilmesi için IPCC tarafından yayınlanan kılavuzda önerilen metodoloji aracılığıyla hesaplamalar yapılmıştır. 2010 ve 2022 yılları arasında Tier 1 yöntemi ile yapılan hesaplamalar doğrultusunda ulaşılan sonuca göre karayolu ulaşımından kaynaklanan 〖\"CO\" 〗_\"2\" emisyon salınımı 2010 yılında 9,847,58 Gg〖\"CO\" 〗_\"2\" dir. 2022 yılında 15,039,68 Gg〖\"CO\" 〗_\"2\" olarak gerçekleşmiştir. Toplam 〖\"CO\" 〗_\"2\" emisyonu değişiminin ise 2022 yılında 2010 yılına kıyasla %52,72 arttığı sonucuna ulaşılmaktadır. Ancak bazı dönemlerde karayolu ulaşımından kaynaklanan 〖\"CO\" 〗_\"2\" emisyonu önceki yıla göre azalış göstermiştir. Bu durum üzerinde alınan önlemler, alternatif ulaşım araçlarına yönelim ve salgın nedeniyle karantina dönemi tedbirleri etkili olabilir. Ulaşım emisyonun belirli dönemlerdeki azalışına bakıldığında il için alınacak önlemlerin etkili olması, çalışmada bu doğrultuda yer verilen önerilerin ve yapılacak olan düzenlemelere katkı sağlaması beklenmektedir. Anahtar Kelimeler: Sürdürülebilir Kent İçi Ulaşım, 〖\"CO\" 〗_\"2\" Emisyonu, İstanbul JEL Sınıflandırması: O18, Q56, R42
Keywords : Sürdürülebilir Kent İçi Ulaşım, \ CO\ \ 2\ Emisyonu, İstanbul