The anger in municipal bus drivers and its relationship with sociodemographic characteristics

Authors : Makbule TOKUR KESGİN

Pages : 1292-1302

Doi:10.17826/cumj.515998

View : 14 | Download : 13

Publication Date : 2019-12-29

Article Type : Research Paper

Abstract :Amaç: Bu çalışma belediye otobüs şoförlerinin sosyo demografik özellikleriyle öfke düzeyi ile öfke ifade tarzları arasındaki ilişkinin incelenmesi amacıyla yapılmıştır.  Gereç ve Yöntem: Çalışma 95 otobüs şoförü ile yürütülmüştür. Veriler anket formu ve Sürekli öfke- öfke ifade tarzı ölçeği ile toplanmıştır.  Bulgular: Puan ortalamaları; sürekli öfke 16,67±4,29, öfke içe 15,05±3,31, öfke kontrol 25,12±4,97, öfke dışa 12,48±2,94 olarak bulunmuştur. Meslekte çalışma yılı ile sürekli öfke, öfkeyi ifade etmekte zorlanma ile öfke kontrol ve öfke dışa arasında istatistiksel olarak anlamlı bir ilişki vardır. Bir diğer ilişki işteki sorunlar nedeniyle aile yaşamında öfkeli olma ile sürekli öfke, öfke kontrol, öfke dışa arasındadır. Öfke kontrolü eğitimi alma ile öfke dışa arasında da anlamlı bir ilişki vardır. Sigara içme süresi insert ignore into journalissuearticles values(yıl); ile öfke kontrol, kurumda çalışma yılı ile öfke dışa arasında pozitif anlamlı bir ilişki vardır. Diğer çalışmalarla tutarlı olarak bu çalışma da mesleki deneyimin artmasının öfke düzeyini azalttığını, kurumda çalışma yılı arttıkça öfkenin daha kolay ifade edilebildiğini göstermiştir. Bu çalışmada işteki sorunların aile yaşamına öfke olarak yansıması incelenen farklı bir konudur.  Sonuç: Çalışmanın bulguları şoförlerin öfke düzeyini ve öfke ifadesini etkileyen sosyodemografik özelliklere dair kanıtlar sunmaktadır. Araştırma sonuçları öfkeyi doğru ifade edebilme ve öfke kontrolü konusunda otobüs şoförlerine yönelik müdahaleler planlarken dikkate alınabilir.  
Keywords : Anger, transportation, motor vehicles, demographic factors