Trafik Kazalarında Meydana Gelen Ölümlerin Adli ve Tıbbi Açıdan Değerlendirilmesi

Authors : Süleyman SİVRİ, Cem UYSAL, Abdullah AVŞAR

Pages : 58-63

View : 12 | Download : 10

Publication Date : 2022-12-01

Article Type : Research Paper

Abstract :ÖZET AMAÇ: İnsan sayısının artmasına paralel araç sayısının da artmasıyla birlikte trafik kazaları dünya genelinde önemli ölçüde mortalite ve morbiditiye yol açan toplumsal bir sorun haline gelmiştir. Bu çalışmanın amacı trafik kazazında meydana gelen ölümleri inceleyerek kişilerin yaş, cinsiyet, yaralanma lokalizasyonları, kazaların mevsimsel değişiklikleri, araç içi ya da araç dışı gibi kazanın cinsi yaralanma bölgesi gibi hususları değerlendirerek meydana gelen ölümlü kazaları azaltma adına neler yapılabileceğini tartışmaktır. YÖNTEM: Çalışmamızda 01.01.2011-31.12.2012 tarihlerinde meydana gelen trafik kazalarına dair otopsi ve ölü muayene evrakı retrospektif olarak değerlendirmeye alınmıştır. İncelemeye alınan 2 yılda meydana gelen 1900 adli özellikli ölüm vakasının 413’nün insert ignore into journalissuearticles values(%22); trafik kazası nedeniyle olduğu saptanmıştır. BULGULAR: Vakaların erkek kadın oranı 2,7:1 insert ignore into journalissuearticles values(n=304, n=109); yaş en sık %23,5 insert ignore into journalissuearticles values(n=97); ile 20-29 yaş aralığında olup erkek cinsiyetin tüm yaş grupları içerinde baskın olduğu görülmüştür, %41,6 insert ignore into journalissuearticles values(n=172); sına otopsi yapılmış iken %58,4 insert ignore into journalissuearticles values(n=241); üne otopsi yapılmamıştır. Ölümlerin en sık %47,7 insert ignore into journalissuearticles values(n=197); ile araç içi yolcu konumunda olanlarda, sonrasında %38,7insert ignore into journalissuearticles values(n=160); ile araç dışı ve en az %13,6insert ignore into journalissuearticles values(n=56); oranında araç içi sürücü konumunda olduğu görülmüştür. %39,2insert ignore into journalissuearticles values(n=162); sinin olay yerinde, %37,8insert ignore into journalissuearticles values(156); inin hastaneye eks duhul getirildiği, %23insert ignore into journalissuearticles values(n=95); ünün hastanede öldüğü anlaşılmıştır. Mevsimsel olarak toplamda %30,5 insert ignore into journalissuearticles values(n=126); ile en sık yaz aylarında en az ise toplamda %14,8 insert ignore into journalissuearticles values(n=61); ile en az kış aylarında olduğu görüldü. Araç dışı en sık 0-9 yaş aralığında insert ignore into journalissuearticles values(n=50); ölümlerin olduğu görüldü. Kırıklar değerlendirildiğinde en sık %49,2 insert ignore into journalissuearticles values(n=203); ile kafatası kırıklarının olduğu görüldü. Kazalarda ölüme sebebiyet veren durumun en sık %71,2 insert ignore into journalissuearticles values(n=294); ile beyin yaralanması onu takiben %50,6insert ignore into journalissuearticles values(n=209); ile akciğer yaralanması olduğu görüldü. SONUÇ: Trafik kazaları halen tüm dünyada önemli bir sağlık sorunu olarak karşımıza çıkmaktadır. Trafik kazalarının çok küçük yaşlardan itibaren alınacak eğitimlerle önlenebileceği bilinmektedir. Trafik kurallarına uymak, arka koltukta oturan yolcular dahil emniyet kemeri kullanımı bilincini arttırmak kazaları önlemenin öncelikli adımlarıdır. İhtiyarlara ya da engellilere rahat hareket imkanı sağlayacak kaldırımlar ve çocukların yola çıkmaması hususunda dikkatli olunması, çocukların oyun alanlarının genişletilmesi, evinin bahçesinde oynama bilincinin kazandırılması kazaların önlenmesi açısından önem arz etmektedir. Yetişkinlerinde çocukların araçla hareketi esnasında çocuk koltuğu kullanması ya da uygun kemer bağı ile çocukların koruma altına alınması gerekmektedir.
Keywords : Trafik kazası, ölüm, adli tıp