The Effect of Airline Business Models on Nowadays Civil Aviation Industry

Authors : Tüzün Tolga İNAN

Pages : 119-124

Doi:10.30518/jav.438010

View : 12 | Download : 7

Publication Date : 2018-12-23

Article Type : Research Paper

Abstract :1978 yılında deregülasyon dönemi ile gelişmeye başlayan sivil havacılık endüstrisi 1990’lı yılların başında hub insert ignore into journalissuearticles values(bayrak taşıyıcı havayolunun merkez havalimanı); ve spoke insert ignore into journalissuearticles values(bayrak taşıyıcı havayolunun kullandığı merkez havalimanının bağlantı noktaları); kavramlarının kullanılmasıyla en önemli ulaşım modellerinin başlıcası olmuştur. Bu gelişmede düşük maliyetli taşımacılık stratejisi de etkin olmakla birlikte, geleneksel taşımacılık stratejisini uygulayan havayolları da farklılaşarak bu gelişimi hızlandırmıştır. 9/11 İkiz Kule Saldırılarında sivil havacılık endüstrisine olan güven azalmış olup, tüm dünyada yaklaşık %7 oranında değer kaybı yaşanmıştır. Aynı dönemde sayısız hem küçük hem de büyük ölçekli havayolları faaliyetlerini bitirmek zorunda kalmıştır. 1990’lı yılların başında sivil havacılık endüstrisinin büyümesinde büyük rol oynayan düşük maliyetli taşıyıcı havayollarının bilet fiyatlarını daha da düşürerek halkın her kesiminden insan uçağa binmeli anlayışı, endüstriyi lüks bir taşımacılık yolu olmaktan çıkartmakla birlikte güven kaybı sürecinin biterek endüstrinin tekrar yükseliş trendine girmesini de sağlamıştır. Bu çalışmada 1990’lı yılların başlıca trendi düşük maliyetli taşımacılık dışında, 21. yüzyılda endüstrinin büyümesini sağlayan havayolu iş modelleri incelenmiştir.
Keywords : İtme Faktörleri, Çekme Faktörleri, Temel Kilit Performans Göstergeleri, Talebi Etkileyen Temel Faktörler, Havayolu İş Modeli