Farklı sagittal yön iskeletsel paterne sahip bireylerde hava yolu hacminin değerlendirilmesi: Retrospektif pilot çalışma

Authors : Mukadder ORHAN GÜR, Mehmet UĞURLU

Pages : 361-365

View : 12 | Download : 13

Publication Date : 2019-11-11

Article Type : Research Paper

Abstract :Amaç: Üst solunum yolunun konfigürasyonu ve boyutları; yumuşak dokular, kaslar ve farinksi çevreleyen anatomik yapılarla belirlenir. Yumuşak doku ve kraniyofasiyal iskeletin anatomik anomalileri, faringeal hava yolu boşluğunun hacmini ve morfolojisini değiştirebilir. Bu çalışmanın amacı, konik ışınlı bilgisayarlı tomografi insert ignore into journalissuearticles values(KIBT); ile sefalometrik analize dayalı sınıf I, II ve III iskeletsel paterne sahip hastaların hava yolu hacimlerinin karşılaştırılmasıdır. Gereç ve Yöntemler: Bu çalışma ortodontik tedavi amacıyla başvuran 46 bireyin KIBT kesitleri üzerinde yapıldı. Örneklem anteroposterior çene ilişkisine göre üç gruba ayrıldı; ANB açısı 0°`den 4° `ye kadar Sınıf I,  4°`den büyükse Sınıf II ve 0°’den küçükse Sınıf III olarak belirlendi. Üç boyutlu görüntülerde sagittal yön açılanmalarını değerlendirmek için Simplant O&O Dental Software kullanıldı. Havayolu ölçümü için KIBT görüntüleri Romexis yazılım programında DICOM formatında elde edildi. Görüntüler 3D DOCTOR programında, aksiyal kesitler kullanılarak threshold değerlerine göre incelendi. Hava yolu segmentasyonu ile hacimleri; spina nazalis posteriordan 4. Servikal vertebranın ilk görüldüğü kesite kadar ölçüldü. Bulgular: Hastaların yaş aralığı 16-33 arasında olup insert ignore into journalissuearticles values(20,94 ± 4,48);, 31’i kadın, 15’i erkekti. Çenelerin sagital yön ilişkilerine göre 3 gruba ayrılan hastaların 15’i Sınıf I, 20’si Sınıf II ve 11’i Sınıf III olarak belirlendi. Total örneklemde havayolu hacmi 38004,02 ± 13531,53 kübik voksel olarak bulunmuştur. Sınıf I iskeletsel paterne sahip bireylerde ortalama havayolu hacmi Sınıf II ve III bireylerden daha yüksek bulunmuştur. Ancak gruplar arasındaki hacim ölçümü değerleri istatistiksel olarak anlamlı bir fark göstermemiştir insert ignore into journalissuearticles values(p<0,05);. Sonuç: Bu çalışmada havayolu hacimleri Sınıf II grubunda daha küçük bulunmuştur ancak gruplar arası farklılık istatistiksel olarak anlamlı değildir.  ANAHTAR KELİMELER Hava yolu hacim, Sefalometrik analiz, KIBT
Keywords : Hava yolu hacim, Sefalometrik analiz, KIBT