Evaluation of Port State Control (PSC) Performance of Turkish Flagged Merchant Ships in Paris Memorandum of Understanding (MoU) on PSC

Authors : Fatih YILMAZ

Pages : 111-119

View : 22 | Download : 9

Publication Date : 2020-11-01

Article Type : Research Paper

Abstract :Günümüzde, dünya mal ticaretinin yaklaşık %90’ı denizyoluyla yapılmakta olup ticaret gemileri uluslararası lojistik, tedarik ve taşımacılık zincirinin en önemli unsurlarını teşkil etmektedir. Gemilerin emniyet standartlarına ilişkin birincil sorumluluk Bayrak Devletine ait olmakla birlikte, standart altı gemilerin tespitinde PSC bir `güvenlik ağı` sağlamaktadır. Literatürdeki birçok çalışma, PSC`nin sadece gemilerin güvenliğini artırmak için değil, aynı zamanda deniz güvenliği ve deniz çevresinin korumasını sağlamak için de çok önemli bir araç olduğunu ortaya koymaktadır. Bugüne kadar, PSC bağlamında dokuz bölgesel anlaşma yapılmış olup en önemlilerinden biri Paris MoU’dur. Bu çalışmada, Türk bayraklı ticaret gemilerinin Paris MoU`daki PSC performansının değerlendirilmesi amaçlanmıştır. Bu amaçla, Türk bayraklı ticaret gemilerinin Paris MoU`daki PSC performansını değerlendirmede “Excess Faktör insert ignore into journalissuearticles values(EF);” ve “Tutulma Oranı” göstergeleri kullanılmıştır. Sonuç itibariyle, Türk bayraklı gemilerin 2008-2018 yılları arasındaki EF değerlerinin sıfırına altında olduğu ve 2015-2016 arasında tutulma oranları önceki yıllara göre oldukça artmış olsa da özellikle 2018 yılındaki %2,30’luk tutulma oranının Paris MoU’daki ortalama tutulma oranının insert ignore into journalissuearticles values(%3.15); altında olduğu görülmüştür. Dolayısıyla, günümüzde Türk bayraklı gemiler Paris MoU’da her iki gösterge açısından da “iyi” denilebilecek bir PSC performansına sahip olmakla birlikte, söz konusu performansın sürdürülmesine yönelik olarak bazı öneriler sunulmuştur.
Keywords : Liman Devleti Kontrolü, Türk Bayraklı Ticaret Gemileri, Paris MoU, Deniz Emniyeti, Denizcilik İşletmeciliği