Car Parking Regulations Intended for Hybrid and Electric Vehicles

Authors : Ali ÖZ

Pages : 505-510

Doi:10.31590/ejosat.541828

View : 16 | Download : 13

Publication Date : 2019-03-31

Article Type : Review Paper

Abstract :Karayolu araçları odaklı iklim değişikliğine neden olan egzoz gazlarının azaltılmasına yönelik içten yanmalı motorlarda iyileştirme çalışmaları bir taraftan devam ederken, bir diğer taraftan alternatif yakıtların ve enerji kaynaklarının kullanılması da gittikçe artan bir evreye girmiştir. Ancak bu tür araçların kabul görebilmesine yönelik aşılması gereken bazı kısıtlar da bulunmaktadır. Bunlar; taşıtlar için yüksek ilk yatırım maliyeti, sınırlı yakıt depolama durumları ve sınırlı menzil gibi sorunlar kısıt olarak ortaya çıkmaktadır. Bunlara ilave olarak emniyet ve yükümlülük konuları, yüksek yakıt dolum maliyetleri, sınırlı dolum/şarj istasyonları, altyapı (şebeke iyileştirme) yatırımları, mevcut trendlerdeki gelişmeler gibi aşılması gereken sorunların da olduğu göz ardı edilmemelidir. Günümüz otomobillerinde konvansiyonel benzin, dizel motorlara ek olarak hibrid ve tam elektrikli araç uygulamaları da yaygınlaşmaktadır. Bir başka hususta otomobillerin günün yaklaşık %90-95’ini park halinde geçiriyor olması, parkların işlevlerinde de bir takım yapısal değişikleri gerektirmektedir. Bu bağlamda özellikle şarj edilebilir hibridler (PHEV, ReEV, EREV ve RXBEV) ile tam elektrikli araçların (BEV) şarj işlemlerinin gerçekleştirilebilmesi için park alanlarına konuşlandırılacak şarj üniteleri ve güvenli park koşullarının oluşturulması gerekmektedir. Bu çalışmada harici şarj edilebilir hibrid ve elektrikli araçlar ile şarj üniteleri ve otopark üçlüsünün güvenlik ve işlevsel açıdan bütünselliği irdelenecektir.
Keywords : Hibrid taşıtlar, elektrikli taşıtlar, otopark