Reliability Analysis of Oregon Bridges Using WIM (Weigh-in-Motion) Data

Authors : Arcan YANİK, Christopher HIGGINS

Pages : 736-747

Doi:10.31202/ecjse.577400

View : 12 | Download : 6

Publication Date : 2019-09-30

Article Type : Research Paper

Abstract :Bu çalışmada Oregon köprüleri için bir güvenilirlik analizi gerçekleştirilmiştir. Çalışma kapsamında kompozit olmayan çelik kirişli, betonarme T kesit kirişli ve öngerilmeli beton kirişli köprüler göz önüne alınmıştır. Güvenilirlik indisleri, çeşitli kiriş açıklıkları ve aralıkları için hesaplanmıştır. Yüklemelerde Amerikan otoyol ve taşıma standartlarını belirleyen kurum olan AASHTO’nun HS20 yükü ve 5 yıllık değerlendirme zamanı kullanılmıştır. Çalışma kapsamında gerçek ortalama günlük trafik insert ignore into journalissuearticles values(ADTT); değerleri kullanılmıştır. Hesaplamalarda Oregon eyaletine ait dört tane trafik bölgesine ait hareket halinde tartma insert ignore into journalissuearticles values(WIM); verileri kullanılmıştır. Bu trafik bölgeleri dört adet ADTT değerine karşı gelmektedir. Bu durumlar  ADTT= 5,000, ADTT = 1,500 ve ADTT ≤ 500 değerlerine tekabül etmektedir. Bu çalışmanın mevcut  çalışmalardan farkı kullanılan WIM verilerinin oldukça fazla sayıda olmasıdır. Bir yıl boyunca toplanan WIM verileri kullanılmıştır. Analizler sonucunda güvenilirlik indislerinin farklı kiriş aralıkları ve açıkları için moment ve kesme kuvveti etkisine göre 2.4 ten 6.4 e kadar değiştiği görülmüştür. Bulunan değerler literatürde yer alan değerler ile karşılaştırılmıştır.
Keywords : Köprüler, Güvenilirlik Analizi, Hareket Halinde Tartma, Trafik