Poliüretan Kaplı Araç Direksiyonunun Soğutulmasının Simülasyonu

Authors : Burak TÜRKAN, Akın B ETEMOĞLU, Ümit ÇEĞİL

Pages : 592-602

Doi:10.31202/ecjse.681520

View : 16 | Download : 7

Publication Date : 2020-05-31

Article Type : Research Paper

Abstract :Enjeksiyon ile kalıplanmış plastiklerin üretim aşamasında soğutulması önemli bir yer tutmaktadır. Enjeksiyon kalıbındaki plastik malzeme düzgün ve yavaş bir şekilde soğutulursa üründe oluşabilecek çatlak ve gerilme riski en aza indirilmiş olur. Bu yüzden kalıp tasarlanırken soğutma kanallarının yeri, konumu ve özellikleri son derece önemlidir. Karmaşık geometrilere sahip kalıplarda deneysel çalışma ile optimum soğutma koşullarının tespit edilmesi mümkün değildir. Bu yüzden modelin simülasyonu hem maliyet hem de süre açısından önemlidir. Bu çalışmada soğutma kanallarının pürüzlülük katsayısı, soğutucu akışkanın debisi ve boru çapının kalıp içerisine enjekte edilmiş poliüretan kaplı araç direksiyonunun soğutulması üzerindeki etkisi simülasyon ile modellenerek incelenmiştir. Öncelikle farklı kalıp malzemelerinin, enjekte edilen plastiğin soğutulması üzerindeki etkisi araştırılmıştır. Çelik malzemesinden üretilen kalıp içerisinde bulunan plastiğin daha uzun sürede soğuduğu tespit edilmiştir. Daha sonra boru içerisinde yüzey pürüzlülük değerleri 0.045mm, 0.45mm ve 4.5mm, akışkanın debisi 4lt/dk, 8lt/dk ve 16lt/dk ve boru çapları 0.5cm, 1cm ve 1.5cm alınarak analizler yapılmıştır. Sonuç olarak pürüzlülük ve debinin artışı ile kalıbın daha kısa sürede soğuduğu görülmüştür. Ancak boru çapının artışı ile kalıbın daha geç soğuduğu gözlenmiştir.
Keywords : Kalıp, Comsol, soğutma