A Comparative Study On Deep Drawing Process And Autoform Simulations Of DX54D + Z and DX56D + Z Steels

Authors : Hülya DURMUŞ, Nilay ÇÖMEZ, Canser GÜL

Pages : 1429-1440

Doi:10.31202/ecjse.938538

View : 24 | Download : 12

Publication Date : 2021-09-30

Article Type : Research Paper

Abstract :Bir Sac Metal Şekillendirme insert ignore into journalissuearticles values(SMF); süreci, özellikle derin çekme, otomotiv endüstrisinde yaygın olarak kullanılan üretim süreçlerinden biridir. Döküm ve dövme ile karşılaştırıldığında, SMF işleminin daha az ağırlıklı malzemeler ve yapılabilecek daha geniş şekil varyasyonları dahil olmak üzere çeşitli avantajları vardır. SMF sürecindeki sorunlardan en önemlisi, tabaka ürünlerde kırışma olgusu ve yırtılmadır. Kırışıklık ve yırtılma, malzemenin mekanik özellikleri, ürün geometrisi ve boşluk tutucu kuvveti nedeniyle oluşur. Analiz için bu makalede kullanılan sonlu eleman tabanlı Bilgisayar Destekli Mühendislik insert ignore into journalissuearticles values(CAE); programı AutoForm Plus R7 kullanılmıştır. Kalıp tasarımı sırasında Solidworks yazılımı kullanıldı. AutoForm, özellikle otomotiv endüstrisi için sac şekillendirme kalıp endüstrisi için özel olarak geliştirilmiş, yüksek doğruluk ve güvenilir sonuçlar sağlayan son derece verimli bir yazılımdır. AutoForm ile kalıp üretimi başlamadan önce bile hesaplamalı hesaplamalarla çoklu analizler yapılmış ve bu analizler sayesinde mükemmele en yakın kalıp çıktıları elde edilmiştir. Ek olarak, optimum çeki topuzu geometrisi ve geri esneme etkisi analiz edildi. Derin çekme ürünü için en uygun malzeme seçildi. Analiz malzemeleri olarak seçilen sürekli sıcak daldırma kaplamalı çelik yassı ürünlerden DX54D + Z ve DX56D + Z. Sonuç olarak, bu çalışmadan elde edilen simülasyon raporları, literatürdeki birçok sonuçla karşılaştırılmıştır. DX56D + Z sac malzemenin derin çekme ürünlerinde yırtılma, buruşma ve çekme izleri gibi olumsuz sonuçlar olmadan kullanılabileceği sonucuna varılmıştır.
Keywords : Çelik Sac, Şekillendirme, Simülasyon, Derin Çekme, AUTOFORM