Comparative Performance Analysis of Bumps and Humps In Terms of Ride Speed Calming

Authors : Ufuk KIRBAŞ

Pages : 1013-1027

Doi:10.31202/ecjse.1036749

View : 20 | Download : 12

Publication Date : 2022-09-30

Article Type : Research Paper

Abstract :Çalışmada, kentsel alanlarda çok önemli hız yönetimi araçlarından biri olan Hız Kesici Tümseklerin insert ignore into journalissuearticles values(HKT`ler);, binek araç hızlarını azaltmadaki performansları değerlendirilmiştir. Değerlendirmelerde, 5 cm ve 10 cm yüksekliklerdeki iki adet dar tip HKT insert ignore into journalissuearticles values(Bump); ve iki adet geniş tip HKT insert ignore into journalissuearticles values(Hump); incelenmiştir. HKT’lerin taşıt hızlarını azaltma konusundaki performansları kamera görüntülerinden hız değerleri okunarak incelenmiştir. HKT’lerin sürücüleri hızlarını azaltma konusunda etkilemediği bir mesafede insert ignore into journalissuearticles values(yaklaşık 125-150m); ve ayrıca HKT’ye göre -60 m, -40 m, -20 m, 0 m insert ignore into journalissuearticles values(üzerinden geçişte);, +20 m, +40 m ve +60 m mesafelerdeki taşıt hızları belirlenmiştir. Tüm hız ölçümleri serbest akım ve doygun akım olmak üzere iki farklı trafik akım rejiminde ayrı ayrı yapılmıştır. Ölçülen taşıt hızları ve hız azaltma oranları arasında gerek her bir HKT için farklı ölçüm noktalarında gerekse farklı HKT’ler arasındaki aynı ölçüm noktalarında istatistiksel değerlendirmeler yapılmıştır. Değerlendirmelerde taşıtların hızlarını azaltma konusunda 10 cm yüksekliğindeki geniş tip HKT’nin en doğru tercih olacağı tespit edilmiştir.
Keywords : dar hız kesici tümsek, geniş hız kesici tümsek, trafiği sakinleştirme, hız yönetimi