ABD-Çin Rekabeti Bağlamında Kuşak ve Yol İnisiyatifi ve Denizcilik Sektörü

Authors : Bülent Hoca, Mehmet Ufuk Tutan

Pages : 1944-1966

Doi:10.25295/fsecon.1673086

View : 131 | Download : 443

Publication Date : 2025-11-27

Article Type : Research Paper

Abstract :Günümüzde dünya ekonomisi ve uluslararası entegrasyon biçimleri hızla değişmekte, buna bağlı olarak uluslararası ticarette de hızlı değişimler meydana gelmektedir. Küreselleşme döneminde Çin Halk Cumhuriyeti (Çin) ekonomik olarak çok hızlı yükselmiş ancak 2008 küresel krizinin şiddetli etkileri önemli kırılmalara yol açmıştır. 2008 sonrası Çin’in attığı ulusal ve uluslararası adımlar Batı’da, özellikle ABD’de, artan tepkiyle karşılanmıştır. Eski haliyle küreselleşme sona ermiş görünmekte ancak yerine neyin geçmekte olduğu belirsizliğini korumaktadır. Uluslararası ticarette yaşanan bu kritik değişimler, uluslararası ticaretin önemli bir bileşeni olan denizcilik sektöründe de önemli etkiler yaratmaktadır. Dolayısıyla bu çalışmada, giderek artan ABD-Çin rekabetinin getirdiği belirsizliklerin hem genelde hem de denizcilik sektörü özelinde anlaşılmasına katkı sağlanması amaçlanmaktadır. Ekonomik ve jeopolitik yönleri olan bu rekabet, eleştirel bir uluslararası ekonomi politik yaklaşımıyla ele alınmakta ve denizcilik sektörüne etkileri Kuşak ve Yol İnisiyatifi (KYİ) örnek olayıyla, geniş bir kaynak taraması ve ikincil veriler kullanılarak incelenmektedir. Çalışma, Asya’dan Avrupa’ya ve Güney Amerika’ya uzanan altyapı yatırımlarıyla KYİ‘nin, denizcilik sektörü açısından yaratabileceği risk ve fırsatları tartışarak sonuçlandırılmaktadır.
Keywords : ABD-Çin Rekabeti, Kuşak ve Yol İnisiyatifi, Denizcilik Sektörü, Eleştirel Uluslararası Ekonomi Politik

ORIGINAL ARTICLE URL