Pürüzlülük Kaynaklı İlave Gemi Direncin CFD ile Belirlenmesi

Authors : Anders ÖSTMAN, Kourosh KOUSHAN, Luca SAVIO

Pages : 55-65

View : 16 | Download : 8

Publication Date : 2019-12-30

Article Type : Research Paper

Abstract :Pürüzlülükten kaynaklanan ek direnç CFD simülasyonları ile incelenmiştir. Tam ölçekli Reynolds sayısındaki KVLCC2 bir test durumu olarak kabul edilir. Türbülanslı sınır katmanını modellemek için bir duvar fonksiyonu formülasyonu kullanılır. Burada pürüzlülük fonksiyonu, tam ölçekli gemide olduğu gibi benzer pürüzlülükte boya ile kaplanmış çekme düz plakalarından elde edilen verilere dayanır. Çeşitli pürüzlülük yüksekliğine sahip kaplamalar için ilave direnç, 10 μm`den 60 μm`ye kadar değişen pürüzlülük yükseklikleri ile incelenmiştir. Ayrıca, sürtünme direncinin düşük maliyetli azaltılmasındaki potansiyel araştırılmıştır. Gövde sürtünmesinin yüksek olduğu belirli yerlere yüksek kalitede boya kaplama insert ignore into journalissuearticles values(düşük pürüzlülüğe sahip); uygulanabilirken, gövde sürtünmesinin daha az önemli olduğu diğer yerlerde daha ucuz kaplama ve uygulama prosedürleri insert ignore into journalissuearticles values(daha büyük yüzey pürüzlülüğü ile sonuçlanan); kullanılabilmektedir.
Keywords : CFD, gemi direnci, yüzey pürüzlüğü