Geometric improvement for two bridge pier types to reduce local scour

Authors : Volkan KİRİÇÇİ, Ahmet Ozan ÇELİK

Pages : 107-121

Doi:10.25092/baunfbed.971558

View : 17 | Download : 12

Publication Date : 2023-01-16

Article Type : Research Paper

Abstract :Köprü ayakları çevresinde oluşan lokal oyulma, köprü çökmelerinde ve köprülerde meydana gelen ağır hasarlarda kritik bir rol oynamaktadır. Birçok araştırmacı lokal oyulma sorununu incelemiştir. Ancak, çalışmaların çoğunluğu sadece karmaşık akım davranışının incelenmesine odaklanmış, herhangi bir yapısal kısıta bağlı olmayan ve inşa zorluklarını göz ardı eden yeni köprü ayağı tasarımları önerilmiştir. Bu çalışmada, sıklıkla kullanılan konvansiyonel köprü ayağı tiplerine uygulanan geometrik iyileştirmelerin, nehir yatağında oyulmaya neden olan akım parametreleri üzerindeki etkilerinin incelenmesi amaçlanmıştır. Referans geometrilerin etrafını dolaşan, herhangi bir taşıyıcı özelliği olmayan dik üçgen biçimindeki eklentiler uygulanmıştır. Söz konusu dik üçgen biçimindeki eklentiler uzunlukları cinsinden parametrize edilmiş ve uygulanan farklı modifikasyonlar arasından en iyi seçeneğin ortaya çıkarılması için ardışık nümerik çözümler gerçekleştirilmiştir. Değişiklik yapılan geometrilerin performansı, oyulmayı tetikleyen ve gelişiminden sorumlu olan iki önemli akım parametresi olan nehir yatağına etkiyen basınç ve kayma gerilmesi değerleri üzerinden değerlendirilmiştir. Sonuçlar, küçük yükseklik ve büyük genişlik değerine sahip konik eklentilerin, nehir yatağına etkiyen maksimum basınç ve kayma gerilmelerini düşürmesi bakımından daha etkili olduğunu göstermiştir
Keywords : HAD, köprü ayağı, oyulma, modelleme