Güney Batı Nijerya'da Osobongo şehrinde ticari motosikletlerin karıştığı trafik kazalarının mortalite ve morbidite paternleri

Authors : James Olusegun BAMİDELE, Wasiu Olalekan ADEBİMPE, Oluwatosin Adediran ADEOYE

Pages : 0-0

View : 15 | Download : 12

Publication Date : 2012-03-01

Article Type : Other Papers

Abstract :Giriş ve Amaç: Dünyanın bu bölgesinde kişi, hizmet veren ve çevrenin etkileşiminin ölümcül sonuçlarının olduğu motosiklet kazaları sık görülür. Bu çalışmanın amacı Güney Batı Nijeryada Osobongo şehrinde ticari motosikletlerin karıştığı trafik kazalarının mortalite ve morbite paternlerini değerlendirmektir. Materyal ve Metot: Bu Güney Batı Nijeryada Osobonga'da Ladoke Akintola Üniversitesi Teknoloji ve Eğitim Hastanesinde tedavi gören ticari motosiklet sürücülerinin morbidite ve mortalite paternlerini belirleyen retrospektif ve analitik bir çalışmadır. Mayıs 2002 ve Nisan 2005 tarihleri arasında yolda trafik kazası geçiren 111 ticari motosiklet sürücüsünün morbidite ve mortalite ile ilgili kayıtları gözden geçirildi. Bu veriler EPİ Info yazılımı ile analiz edildi. Bulgular: Ticari motosiklet sürücülerinin yaş ortalaması 33,3 (+1.4) yıldır ve tümü erkekti. Elialtısı (50.4%) evliydi, 48'i (43.2%) ortaokuldan düşük eğitime sahipti ve 42'si (37.8%) kesinlikle profesyonel motosikletçiydi. Toplamda 12 kişi kaza sırasında ölmüştü, 99'u (89.2%) ise yaşamaktaydı. Yaşayanlardan 32'si (32.4%) sakatlanmıştı, 67'si ise (67.6%) sakatlanmamıştı. Kurbanların uğradığı yaralanma paternleri 63'inde (56.8%) bacak kırığı,; 48'inde (43.2%) kafa travması,, 48'inde (43.2%) berelenme, 36'inde (32.4) bilinç kaybı, 5'inde (4.5%) kalça çıkığı ve 3'ünde (2.7%) spinal kord zedelenmesi şeklindeydi. Sonuçlar: Motosiklet yol kazaları ile ilişkili morbidite ve mortalite sıktır. Bu grupta morbidite ve mortaliteyi veya kazaların oluşumunun önlenmesi veya azaltılması için tüm paydaşların yeterli adımları atmasına ihtiyaç vardır.
Keywords : Trafik kazaları ve yaralanmalar, ticari motosikletçi, güvenlik uygulamaları