Yapı Taşı Olarak Kullanılan Tüflerin Eğilme Dayanımlarının Kaya-Agrega Özellikleri ile Modellenmesi

Authors : Ahmet TEYMEN

Pages : 223-232

Doi:10.21605/cukurovaummfd.601459

View : 14 | Download : 8

Publication Date : 2019-03-31

Article Type : Research Paper

Abstract :Merdiven basamaklarında, iç ve dış zemin döşemelerinde kullanılan doğal taşlar araç ve yaya yüklerine maruz kalmaktadır. Yapı taşları genellikle farklı ölçülerde ebatlandırılmış plakalar şeklinde üretildiğinden bu malzemelerin eğilme dayanımı son derece önemli bir parametredir. Plakaların boyutu ve kalınlığı, destek noktaları arasındaki mesafe, kayacın eğilme dayanımına göre tespit edilebilmektedir. Bu çalışmanın başlıca amacı, yapı taşı olarak kullanılan tüflerin eğilme dayanımı ile uygulaması kolay ve düşük maliyetli mühendislik özellikleri arasındaki ilişkileri araştırmaktır. Bu çalışmada, 27 adet tüfün eğilme dayanımı insert ignore into journalissuearticles values(FTS);, darbe dayanımı insert ignore into journalissuearticles values(DN);, kayaç darbe sertlik numarası insert ignore into journalissuearticles values(RIHN);, kaya dayanım katsayısı insert ignore into journalissuearticles values(CRS);, darbe dayanım indeksi insert ignore into journalissuearticles values(ISI);, yassılık indeksi insert ignore into journalissuearticles values(FI);, İsveç kırılganlık indeksi insert ignore into journalissuearticles values(S20); ve porozite insert ignore into journalissuearticles values(P); değerleri belirlenmiştir. Tüflerin FTS değerinin tahmini için basit ve çoklu doğrusal regresyon analizleri insert ignore into journalissuearticles values(SPSS); gerçekleştirilmiş ve denklemlerin doğrulanması için F ve t-testleri kullanılarak denklemler doğrulanmıştır. Sonuçlar, kayaçların FTS ve mühendislik özellikleri arasında yeterli ve iyi ilişkiler olduğunu göstermektedir. Ayrıca, çoklu modeller, basit modellerden daha iyi tahmin verimliliğine sahiptir ve tüflerin FTS değerini yeterli güvenirlikle tahmin etmek için uygulanabilirler. Türetilen eşitlikler incelendiğinde, FTS’nin tahmini için kullanılan parametreler arasında S20, ISI, CRS, FI ve P gibi testler oldukça etkilidir. 
Keywords : Eğilme dayanımı, Tüf çoklu regresyon, Fiziksel ve mekanik özellikler