Experimental Modeling of Dry Friction Coefficient between Steel and Aluminum Alloy in the Condition of Severe Plastic Deformation

Bu çalışma ile, yüksek temas basınçları ve düşük hız koşullarında çelik alüminyum alaşım sistemi için sürtünme katsayısı değerleri elde edilmiştir. Bu amaca yönelik olarak, daha önce literatürde sunulan sürtünme test cihazlarının yeni bir düzenlemesi yapılmış, yüzey pürüzlülüğünün ve uygulanan normal yükün sürtünme katsayısı üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Sonuçlar açıkça göstermektedir ki, sürtünme katsayısı, uygulanan normal yükten oldukça etkilenmekte ve yük arttıkça azalmaktadır. Ayrıca, yüzey pürüzlülüğü sürtünme katsayısını da etkilemektedir. Ancak etkisi, uygulanan normal yük kadar önemli değildir. Son olarak literatürde önerilen teorik sürtünme modelleri, bu çalışmanın deneysel modeli ile karşılaştırılmıştır