Patch Repair Analysis of Impact Damaged Glass Fiber / Epoxy Composite Tubes Operating Under Internal Pressure

Authors : İbrahim Fadıl SOYKÖK

Pages : 107-120

Doi:10.21205/deufmd.2023257309

View : 14 | Download : 9

Publication Date : 2023-01-26

Article Type : Research Paper

Abstract :Kompozit yama uygulaması, hafifliği, esnek tasarımı ve düşük fiyatı nedeniyle rüzgâr türbinleri, hava araçları, basınçlı tanklar gibi hasarlı yapıları onarmak için faydalı bir teknik olup daha birçok endüstride yaygın bir uygulama alanı bulmuştur. Onarılan bölgenin aşırı ağırlığından ve gereksiz malzeme tüketiminden kaçınmak için kompozit yamaların şekil, boyut ve malzeme özelliklerine göre optimize edilmesi gerekir. Bu makale, belirli şekil ve malzeme özelliklerine sahip kompozitten kompozite yamalarda boyut ve malzeme etkisinin sayısal bir değerlendirmesini sunmaktadır. Yapıştırılarak uygulanmış yuvarlak uçlu kompozit yama parçaları, iç basınçla yüklenen dörtgen şeklinde delinme hasarlı silindirik ince duvarlı içi boş kompozit tüpleri onarmak için kullanılmaktadır. Beş farklı istifleme dizisine ve on farklı boyuta sahip cam elyaf / epoksi yamalar, en iyi kompozit yama çözümlerini elde etmek için sayısal olarak incelenmiştir. Onarılan tüplerin güvenlik faktörü, uç yarıçaplarını ve dolayısıyla yapışma alanlarını artırarak yükselse de güvenlik faktörü üzerinde önemli bir rol oynayan fiber oryantasyonu nedeniyle yama işleminin tam güvenli olmasını sağlamak adına yeterli olmadığı bulunmuştur. [0˚]4, [0˚, -45˚,45˚,90˚] ve [0 ˚,90 ˚]2 istifleme dizisine sahip ve yeterli yama alanlarına sahip olan yamaların DNV\`nin Offshore Standardında insert ignore into journalissuearticles values(DNV-OS-C501); normal güvenlik sınıfı ve %5\`in altındaki varyasyon katsayısı insert ignore into journalissuearticles values(COV); değeri için tanımlanan “1.15” değeri için güvenlik katsayısını sağlayabildiği bulunmuştur.
Keywords : Yama tamiri, Cam elyaf epoksi, Kompozit borular, Basınç yükü