Investigation of Cold Recycling of Bituminous Surface Treatment with Foam Bitumen

Authors : Kemal Muhammet ERTEN, Serdal TERZİ, Hüseyin AKBULUT

Pages : 1388-1399

Doi:10.35414/akufemubid.1072221

View : 28 | Download : 11

Publication Date : 2022-12-28

Article Type : Research Paper

Abstract :Tüm dünyada sathi kaplamalı yolların BSK insert ignore into journalissuearticles values(bitümlü sıcak karışım); yollara dönüştürülme trendi günden güne artmaktadır. Ömrünü tamamlamış sathi kaplamalar barındırdığı agrega ve bitüm nedeniyle geri dönüşüm için önemli bir kaynaktır. Çalışmada, sathi kaplamaların bitümlü sıcak karışımlara göre düşük bitüm yüzdesiyle üretilmesi ve içerisinde ki agreganın zaman içerisinde iklimsel şartlar ve trafik yükleri nedeniyle yıpranması nedeniyle geri kazanıldığında karşılaşılacak muhtemel performans düşüklüğünün giderilmesi için köpük bitüm ve aktif filler ürünlerle karıştırılarak, BSK yolların temel tabakalarında kullanılabilirliği araştırılmaya çalışılmıştır. Geri kazanılmış sathi kaplamaların köpük bitüm ve aktif filler malzemelerle soğuk geri kazanımını teknik açıdan değerlendirebilmek için yapılan bu çalışmada; 70/100 bitüm sınıfı için 5 farklı bitüm yüzdesinde karışımlar hazırlanmış ve bu bitüm sınıfı için ideal bitüm yüzdesi araştırılmıştır. 50/70-100/150-160/220 bitüm sınıfları ile tek bitüm yüzdesinde insert ignore into journalissuearticles values(2.5%); hazırlanan karışımlarla da bitüm sınıfının karışım performansına etkisi değerlendirilmiştir. Çimento, sönmüş kireç ve uçucu kül olmak üzere üç farklı aktif filler için karışımlar hazırlanarak hangi aktif fillerin köpük bitümlü karışımlar için uygun sonuç vereceği araştırılmıştır. Tüm bu üretimleri değerlendirebilmek amacıyla dolaylı çekme modülü, serbest basınç dayanımı, üç eksenli esneklik modülü, asfalt kalıcı deformasyon testleri gerçekleştirilmiştir. Elde edilen sonuçlar göstermiştir ki 2% civarında köpük bitüm ve 1% çimento kullanılarak yapılan üretim nem hassasiyeti açısından ve yapısal stabilite açısından uygun olduğunu göstermiştir. Sathi kaplamaların köpük bitüm ve çimento kullanılarak geri kazanılması, hem atık hem de hammadde tüketiminin azaltılması ile çevresel ve ekonomik olarak fayda sağlayacak bir yöntemdir.
Keywords : Sathi Kaplama, Köpük bitüm, Serbest basınç dayanımı, Dolaylı çekme dayanımı, Esneklik Modülü