Effects of Magnet Type and Thickness on Outer Rotor Brushless Direct Current Motor Designed by Calculating the Required Motor Power for an Electric Vehicle Prototype

Elektrikli araçlar günümüzün ulaşım araçları olarak yerini alırken otomobil üreticileri tarafından bu konuda büyük Ar-Ge yatırımları yapılmaktadır. Bu konuda popülerleşen elektrikli araçlar için dışsal ve içsel rotorlu motorlar kullanılmaktadır. Aktarım organlarının yapıyı daha karmaşıklaştırdığı göz önünde bulundurulduğunda dışsal rotorlu motorlar küçük güç gerektiren uygulamalarda verimlilikleri ile ön plana çıkmaktadır. Bu çalışma prototip elektrikli araçlar için dış rotorlu fırçasız doğru akım motoru tasarımını içermektedir. Ayrıca yapılan analizler ile mıknatıs tipinin ve mıknatıs kalınlığının tasarıma etkileri detaylı olarak incelenmiştir. Elde edilen sonuçlar; kullanılan mıknatıs tipinin ve kalınlığının fırçasız doğru akım motorunun tasarımında dikkat edilmesi gereken verim, güç ve tork parametrelerine etkilerini net olarak gözler önüne sermektedir.