IAD Index of Academic Documents
  • Home Page
  • About
    • About Izmir Academy Association
    • About IAD Index
    • IAD Team
    • IAD Logos and Links
    • Policies
    • Contact
  • Submit A Journal
  • Submit A Conference
  • Submit Paper/Book
    • Submit a Preprint
    • Submit a Book
  • Contact
  • Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dergisi
  • Volume:30 Issue:1
  • INFLUENCE OF INPUT MOTION SCALING METHODS ON DECOUPLED SSI DYNAMIC ANALYSIS

INFLUENCE OF INPUT MOTION SCALING METHODS ON DECOUPLED SSI DYNAMIC ANALYSIS

Authors : Yusuf GUZEL, Fidan GUZEL
Pages : 130-140
Doi:10.31796/ogummf.1004457
View : 13 | Download : 7
Publication Date : 2022-04-15
Article Type : Research Paper
Abstract :Sismik dalgaların zemın tabakaları boyunca yayılması, yüzeydeki özelliklerini önemli ölçüde değiştirebilir. Bu nedenle yapıların sismik performansını etkiler. Bu etki, yapıların tasarımında veya güçlendirilmesinde kullanılan farklı zemin sınıfları için önerilen tasarım spektrumları aracılığıyla sismik kodlara (örneğin EC8) dahil edilmiştir. Bununla birlikte, standard tasarım davranış spektrumu, düzensiz spektral şekli nedeniyle gerçek bir deprem ivme hareketinin spektral davranışını tam olarak temsil edemez. Bu nedenle, bir tasarım spektrumu kullanıldığında bir yapının sismik performansı yetersiz olabilir. Bu çalışma, deprem ivme hareketlerinin D, C ve B zemin sınıfları dikkate alınarak OpenSEES'te modellenen tek açıklıklı, 1 katlı yapının sismik davranışı üzerindeki etkisini göstermeyi amaçlamaktadır. Bu amaçla iki farklı yaklaşım seçilmiştir; (i) zemin yüzeyinde kaydedilen yedi deprem ivme hareketi modifiye edilir ve modele uygulanır, (ii) yedi adet outcrop deprem ivme hareketi EC8'e göre ölçeklenir ve nonliner zemin analizi sayesinde yüzeysel deprem ivme hareketleri elde edilir ve ardından modele uygulanmır. Sonuçlar, modelin daha yumuşak zemin üzerinde olduğunda daha fazla drift tepkisine maruz kaldığını göstermektedir. Ek olarak, nonliner zemin analizinden yüzeyde elde edilen ivme hareketlerinin uygulanması, doğrudan ivme hareketleri uygulamaktan daha büyük drift tepkilerine neden olmaktadır.
Keywords : zemin sınıfları, tasarım davranış spektrumu, outcrop ivme hareketi

ORIGINAL ARTICLE URL
VIEW PAPER (PDF)

* There may have been changes in the journal, article,conference, book, preprint etc. informations. Therefore, it would be appropriate to follow the information on the official page of the source. The information here is shared for informational purposes. IAD is not responsible for incorrect or missing information.


Index of Academic Documents
İzmir Academy Association
CopyRight © 2023-2025