Introducing a New Method to Increase Critical Clearing Time (CCT) and Improve Transient Stability of Synchronous Generator Using Brake Resistance

Authors : Ebadollah AMOUZAD MAHDİRAJİ

Pages : 138-144

View : 10 | Download : 9

Publication Date : 2020-08-25

Article Type : Review Paper

Abstract :Genel olarak güç sistemlerinin sürdürülebilirliği, sistemin normal şartlarda dengede kalmasını, türbülanstan etkilenmesi durumunda ise farklı bir duruma gelmesini sağlayan özellik olarak düşünülebilir. Güç sistemindeki kayıplar, sistemin yapısına ve çalışma koşullarına bağlı olarak birçok şekilde olabilir. Bu çalışmada, geçici dalgalanmaları ve ağ istikrarsızlığını azaltmak için yeni bir yöntem uygulanmıştır. Çalışmanın amacı geçici kararlılık olduğundan, geçici kararlılıkta termal direncin modellenmesi makalenin bir bölümünde tanıtılmıştır. Ardından, trapezoidal yöntem kullanılarak fren direnci kontrolüne karşılık gelen matematiksel eşitliğe sahip anahtarlı bir Tristör kullanılmıştır. Elde edilen simülasyon sonuçları, TCBR'nin varlığı ve istenen ağa gömülebilme yeteneği ile sunulmuştur.
Keywords : Dinamik Fren Direnci, Geçici Kararlılık, Salınım Sönümleme, Kritik Temizleme Süresi