Doğu Akdeniz’de petrol kirliliğinin modellenmesi

Authors : Elif PEHLİVANOGLUMANTAS, Muhittin Güneş Onay, Flávio MARTİNS

Pages : 1737-1750

Doi:10.17341/gazimmfd.534139

View : 28 | Download : 11

Publication Date : 2020-07-21

Article Type : Research Paper

Abstract :Deniz yolu taşımacılığına olan ilginin artması, deniz kazaları sonucunda petrol kirliliğinin de artmasına yol açarak, meydana geldiği bölgeyi olumsuz yönde etkilemektedir. Bu çalışmada üç boyutlu hidrodinamik ve taşınım modeli olan MOHID kullanılarak petrol kirliliğinin yayılımı incelenmiştir. Çalışma bölgesi olarak Türkiye için stratejik önemi haiz petrol rafinerilerinin ve dolum istasyonlarının bulunduğu Doğu Akdeniz bölgesi seçilmi ve gemi trafik akışının yoğun olduğu Mersin İli önü ve İskenderun Körfezi’nde üç bölge için kaza senaryoları üretilmiştir. Model validasyonu, Coriolis projesi kapsamında Mart 2014’de Mersin önlerinde denize bırakılan şamandıranın topladığı verilerin, model verileri ile karşılaştırılması ile yapılmıştır. Yaz mevsimi simülasyon sonuçları incelendiğinde, kirliliğin kuzeydoğuya, körfezin içine doğru yayılacağı, İskenderun Körfezi’ndeki iki kaza noktası için kirliliğin İskenderun ve Dörtyol ilçesi kıyılarını, Mersin bölgesi’ndeki kaza noktası için ise Kazanlı kıyılarını etkileyeceği beklenmektedir. Kış mevsimi simülasyon sonuçları incelendiğinde ise, petrol kirliliğinin güneybatıya, körfez ağzına doğru ilerleyeceği, İskenderun Körfezi’nde uzunca bir sahil şeridinin kirliliğe maruz kalacağı, Mersin bölgesinde de kirliliğin kıyıya paralel olarak hareket edeceği ve 4 gün sonunda Erdemli Bölgesi’ne varacağı beklenmektedir. Yayılımın hızına da bakıldığında, bu sonuçlar, hem yaz hem de kış mevsiminde önceden modelleme ile petrol kirliliğinin yayılımının tahmin edilmesi sayesinde, acil durumlarda hızla müdahale edilerek bariyer kullanılmasının petrol kirliliğinin geniş bölgelere yayılmasını engelleyebileceğini göstermektedir. 
Keywords : hidrodinamik alanlar, modelleme, MOHID, petrol kirliliği, rüzgar