MWCNT katkılı biyodizel, n-oktanol karışımının tek silindirli CRDI bir dizel motorun performans, yanma ve gürültü düzeyine etkisi

Authors : Güven Demirtaş, Cenk Sayın

Pages : 899-910

Doi:10.17341/gazimmfd.1369457

View : 54 | Download : 69

Publication Date : 2025-02-03

Article Type : Research Paper

Abstract :Dizel motorlarla ilgili olarak, günden güne artan dizel yakıt ihtiyacı, çevreye salınan kirletici gazlar ve daha sıkı hale gelen egzoz emisyonları gibi çeşitli sorunlar araştırmacıları alternatif yakıt arayışına yöneltmiştir. Araştırmacılar, sürdürülebilir, çevreye daha az zarar veren biyodizel yakıtlar üzerinde yoğunlaşmaktadır. Dizel motorlarda yüksek oranlı biyodizel kullanımının arttırılabilmesi için çeşitli katkı maddelerinin etkilerinin araştırılmasına ihtiyaç vardır. Bu çalışmada, biyodizel, n-oktanol karışımına çok duvarlı karbon nanotüp (MWCNT) katkısının common rail direk enjeksiyon (CRDI) sistemine sahip bir dizel motorun performans, yanma ve motor gürültüsü üzerine etkisi araştırılmıştır. Biyodizele hacimsel olarak %5 n-oktanol ilave edilerek B95O5 yakıtı oluşturulmuştur. Bu karışım yakıta 100 ppm dozajda MWCNT eklenerek B95O5100MWCNT yakıtı elde edilmiştir. Deneysel çalışmada dört farklı test yakıtı, saf dizel (D100), saf biyodizel (B100), B95O5 ve B95O5100MWCNT kullanılmıştır. Deneysel çalışma, 1500 d/d sabit hızda dört farklı yük şartlarında (%25, %50, %75 ve %100) gerçekleştirilmiştir. Sonuçlara göre, MWCNT katkılı yakıtın motor torku B95O5’e kıyasla yükselmiştir. Fren özgül enerji tüketimi (FÖET) ve yanma verimi MWCNT katkısı ile iyileştirilmiştir. Maksimum silindir gaz basıncı D100 ile sağlanırken, ısı açığa çıkış hızı B95O5 ile maksimum değere ulaşmıştır. Motor gürültü düzeyi B95O5 ile çalışmada yükselmiştir. MWCNT ilavesi ile gürültü seviyesi azaltılmıştır.
Keywords : Nanopartikül, çok duvarlı karbon nanotüp, CRDI, motor gürültüsü, yanma