Birbirini takip eden iki aracın aralarında bulunan mesafenin aerodinamik etkisinin sayısal modellemesi

Authors : İbrahim Taş, Orhan Dedeoğlu

Pages : 2613-2626

Doi:10.17341/gazimmfd.1561876

View : 206 | Download : 175

Publication Date : 2025-12-31

Article Type : Research Paper

Abstract :Bu çalışma, konvoy hâlinde seyreden kara taşıtları arasındaki aerodinamik etkileşimleri, Ahmed Body referans geometrisi üzerinden sistematik olarak analiz etmiştir. Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) yöntemi kullanılarak yürütülen sayısal simülasyon çalışmalarında, lider ve takip araç konfigürasyonları farklı takip mesafeleri (0,125 L, 0,25 L, 0,50 L, 1,0 L, 2,0 L) için incelenmiştir. Başlangıçta tekil Ahmed Body modeli için ağdan bağımsızlık çalışması ile elde edilen sürüklenme katsayısı (Cd) literatürde bildirilen deneysel sonuçlarla uyum göstermiştir. Doğrulama sonrasında, konvoy araç senaryosunda iz yapısının aerodinamik etkileri ayrıntılı biçimde değerlendirilmiştir. Analiz sonuçları, takip aracının her durumda lider araca kıyasla daha yüksek Cd değerleri sergilediğini ve iz bölgesinden kaynaklanan türbülanslı yapıların bu sonucu doğrudan etkilediğini göstermektedir. Lider araç Cd katsayısında ise takip mesafesi azaldıkça belirgin bir azalma gözlenmiş, bu durum iz bölgesindeki geri besleme basıncı ile ilişkilendirilmiştir. Yüzey basınç (Cp) ve hız dağılımı analizleri, özellikle 0,25 L mesafesinde lider araç arkasında pozitif, takip araç önünde negatif basınç etkileri yarattığını ortaya koymuştur. Normalize edilmiş Cd/Cd,izole ve Cp/Cp,izole oranları üzerinden yapılan karşılaştırmalı değerlendirmelerde, mevcut literatürle benzer eğilimler gözlenmiştir. Elde edilen bulgular, konvoy aerodinamiğine yönelik tasarım ve optimizasyon çalışmalarına fiziksel olarak tutarlı bir temel sunmaktadır.
Keywords : Konvoy aerodinamiği, hesaplamalı akışkanlar dinamiği, iz etkileşimi, sürüklenme katsayısı, Ahmed Body

ORIGINAL ARTICLE URL