Aşındırıcı Türü ve Boyutunun Otomotiv Fren Balatalarının Sürtünme-Aşınma Performansına Etkisi

Authors : Bülent ÖZTÜRK

Pages : 335-347

Doi:10.17714/gumusfenbil.338925

View : 16 | Download : 9

Publication Date : 2018-07-31

Article Type : Research Paper

Abstract :Bu çalışmada, aşındırıcı türü ve tane boyutunun otomotiv fren balatalarının sürtünme-aşınma özelliklerine etkisi incelenmiştir. Numune üretiminde farklı tür ve boyut aralıklarına sahip Al 2 O 3 , SiC ve B 4 C seramik tozlar kullanılmıştır. Numunelerin s ürtünme ve aşınma davranışları, Chase tipi deney cihazında SAE J661 test prosedürüne uygun olarak tespit edilmiştir . Elde edilen sonuçlardan, e n yüksek sürtünme katsayısının Al 2 O 3 içeren A63 kodlu numunede 0,61, en düşük sürtünme katsayısının ise SiC içeren S63 kodlu numunede 0,489 olduğu görülmüştür. B 4 C içeren B90 kodlu numune en fazla aşınma direnci sergilemiştir. Artan aşındırıcı tane boyutuyla numunelerin sürtünme katsayıları artarken özgül aşınma miktarları azalmıştır. Numunelerin aşınma davranışlarının ve mekanizmalarının ortaya konulması amacıyla da numune aşınma yüzeyleri ve aşınma parçacıkları taramalı elektron mikroskopuyla incelenmiştir.
Keywords : Aşındırıcı türü ve boyutu, Fren balatası, Sürtünme aşınma