Kentsel Lojistikte Kullanılan Hafif Raylı Sistem Hatlarının Entegre Entropi ve EATWOS Yöntemleri Kullanılarak Analizi

Authors : Ömer Faruk GÖRÇÜN

Pages : 254-267

View : 11 | Download : 7

Publication Date : 2019-03-25

Article Type : Research Paper

Abstract :Kentsel ulaşımda kullanılan sistemlerin performansı kent içinde ulaşım hizmeti talep eden kullanıcılara etkin ve verimli ulaşım hizmeti sunulabilmesi açısından son derece önem arz eden bir konudur.  Bir ulaşım sisteminin performansına etki eden çok sayıda faktör görülebilmekte, kentsel alanların gelişimi ile birlikte bu faktörlerin sayısı ve etki düzeyi artış gösterebilmektedir. Dolayısıyla son derece değişken olan bir çevrede yatırımda bulunan kamu otoritelerinin doğru ve en iyi kararı vermeleri karar vericilerin deneyimlerine ve sözel yargılarına dayalı olarak mümkün olmayabilmektedir. Bu çerçevede değerlendirildiği zaman kentsel alanlarda kullanılan ulaşım sistemlerin etkinlik, verimlilik ve performanslarının değerlendirilmesi ve gelecekteki ulaşım altyapılarına ilişkin kararların alınması gerçekte çok kriterli bir karar verme problemidir. Dolayısıyla problemin etkin bir biçimde çözümü çok kriterli karar verme yöntemlerinin kullanılmasını zorunlu hale getirmektedir. Bu çalışmada karar verme probleminin çözümü ile ilgili olarak sistematik ve yapısal bir çözüm yolu sağlamanın yanı sıra, karar alıcılar tarafından kolayca uygulanacak hibrid bir çok kriterli karar verme metodolojisi önerilmektedir. Bu model entropi ve EATWOS olarak tanımlanan iki ÇKKV yönteminin entegre edilmesi ile oluşturulmuş bir model olarak nitelendirilebilir. Entropi yöntemi ile faktör ağırlıkları değerlendirilirken, EATWOS yöntemi ile değerlendirmeye alınan karar noktalarının etkinlik, verimlilik ve performansları ölçülmüş ve en yüksek değerden başlanarak karar noktaları sıralandırılmıştır. Modelin sayısal bir perspektifte test edilmesi için araştırma alanı olarak en yüksek yolcu taşıma kapasitesi ve hat uzunluğuna sahip olan ve Avrupa’da kullanılan 13 Tramvay ve hafif raylı sistemleri belirlenmiş, seçilen hibrid modele göre söz konusu hatların etkinlik ve verimlilik analizi gerçekleştirilmiştir.
Keywords : Raylı ulaşım sistemleri, entropi yöntemi, EATWOS, verimlilik analizi