Ekonomik ve Çevresel Boyutlarıyla Kentleşme ve Ulaşım Sektörüne Etkisi: Ankara İli Örneği

Authors : Tuğba İbik, Serdar Öztürk

Pages : 539-566

Doi:10.17065/huniibf.1564332

View : 75 | Download : 90

Publication Date : 2025-09-26

Article Type : Research Paper

Abstract :Küresel boyutta önemi artan bir konu olan kentleşmenin çeşitli sebepleri bulunmaktadır. Genellikle ekonomik nedenlere bağlı olarak ortaya çıkan bu durum artan göç ile birlikte sürdürülebilirlik konusunu gündeme getirmektedir. Özellikle insanların yoğun olarak faaliyet gösterdiği sektörler arasında olan ulaşım, kentsel sürdürülebilirliğin önünde bir engel olabilir. Dolayısıyla ekonomik ve çevresel anlamda kentsel sürdürülebilirliğin sağlanması için ulaşım sektöründen kaynaklanan emisyonların boyutlarının belirlenmesi gerekmektedir. Bu sebeple bu çalışmada kentleşmenin yoğun olduğu Ankara ilinde karayolu ulaşımının neden olduğu 〖\\\"CO\\\" 〗_\\\"2\\\" emisyonunu hesaplamak amaçlanmaktadır. Bunun için IPCC tarafından önerilen metodolojiler arasından Tier 1 yöntemi kullanılmaktadır. 2010 ve 2022 yılları arası verilerin kullanıldığı çalışmada, 2022 yılında emisyonun 8.296.34 Gg〖\\\"CO\\\" 〗_\\\"2\\\" olduğu sonucuna ulaşılmaktadır. Ayrıca 2010-2022 yılları arasında toplam 〖\\\"CO\\\" 〗_\\\"2\\\" emisyon değişimi ise %79.01’dir. En fazla emisyona ise dizel yakıt türünün neden olduğu belirlenmektedir. Ankara ilinde ulaşım sektöründe emisyonların azaltılmasına yönelik yerel yönetimler tarafından bazı adımların atıldığı görülmektedir. Ancak bu adımlar henüz yeterli seviyede olmayabilir. Dolayısıyla farklı araçlarla müdahalede bulunma yapılan uygulamaların etkinliğini artırabilir. Bu bakımdan karbon vergisi, toplu ulaşım, yakıt kullanımı, araç gibi konularda bazı düzenlemeler ve yaptırımların yapılması gerekmekte, çalışmada bu doğrultuda politika önerilerine yer verilmektedir.
Keywords : Ekonomi, Çevre, Kentleşme, Ulaşım, Ankara

ORIGINAL ARTICLE URL