Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa) Varyantı Tünel Geçişi Yapısal Tasarımı İncelemesi

Home Page
About
Submit A Journal
Submit A Conference
Submit Paper/Book
- Submit a Preprint
- Submit a Book
Contact

Harran Üniversitesi Mühendislik Dergisi
Volume:2 Issue:3
Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa) Varyantı Tünel Geçişi Yapısal Tasarımı İncelemesi

Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa) Varyantı Tünel Geçişi Yapısal Tasarımı İncelemesi

Authors : Ebru ERBEYOĞLU, Sıddıka Nilay KESKİN, Soner UZUNDURUKAN, Recep AKAN

Pages : 47-56

View : 51 | Download : 10

Publication Date : 2017-12-31

Article Type : Research Paper

Abstract :Osmaniye’nin Bahçe ve Gaziantep’in Nurdağ ilçelerini birbirine bağlayacak olan Bahçe - Nurdağ hattı Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları tarafından her biri 10 bin 200 metrelik uzunluğa sahip çift tüp demiryolu tüneli şeklinde inşa edilmektedir. Bu tünel Türkiye’nin en uzun demiryolu tüneli unvanına sahiptir. Tünel güzergâhındaki jeolojik durum ve yer altı suyu durumu nedeniyle tünelin 592 m’ lik kısmı aç-kapa yöntemi, geri kalan kısmı TBM (Tunnel Boring Machine) yöntemiyle kazılmaktadır. Tünelin yapısal tasarımı için analiz yöntemi olarak ötelenme/ovalleşme(racking / ovaling) yöntemi kullanılmıştır. Bu çalışmada Bahçe - Nurdağ hattı tünel geçitinin yapısal tasarımı incelenmiştir.
Keywords : Tünel açma makinesi, Tasarımsal inceleme, Aç kapa yöntemi, Ötelenme ovalleşme

ORIGINAL ARTICLE URL

* There may have been changes in the journal, article,conference, book, preprint etc. informations. Therefore, it would be appropriate to follow the information on the official page of the source. The information here is shared for informational purposes. IAD is not responsible for incorrect or missing information.