Doğal Taşınım Ortamında Yakıt Pili Güç Sistemi ile Entegre Yatay Metal Hidrid (MH) Tanklar Arasındaki Optimum Aralık

Mevcut araştırma doğal taşınımla ısıtılan metal hidrid tankların yakıt piline sağlaması gereken Hidrojen kapasitesini incelemektedir. Deşarj işleminde, tanklar arasındaki optimum aralığı tespit etmek için, farklı konfigürasyonlarda teorik ve sayısal analizler yapılmıştır. H/D=3, 5 ve 10 için analizler yapılmıştır. Bu üç konfigürasyon, H/D ve aralığa bağlı olarak, farklı sayıda tanktan meydana gelmektedir. Metal hidrid olarak AB5 tipi LaNi5 seçilmiştir. Analizlerde doğal taşınım ve MH’ in reaksiyon kinetikleri hesaba katılmıştır. Aralık, maksimum ısı transferini sağlayacak şekilde uygun bağıntılarla hesaplanmıştır. Sonuçlar, maksimum Nusselt değeri için tanklar arasında optimum bir aralık olduğunu göstermiştir. H/D’ nin artması veya Rayleigh sayısının azalması ile optimum aralık değeri artmaktadır. Ayrıca, Rayleigh sayısının artması ile optimum aralık %20’ den fazla artmaktadır. Bu sonuçlar göstermiştir ki, optimum aralık denge MH denge basıncının ve H/D’ nin artması ile artacaktır