Sonlu Elemanlar Yaklaşımıyla Koltuk Güvenliğinin ve Yapısal Tasarımının Optimizasyonu

Authors : Hatice Dilaver, Kamil Fatih Dilaver

Pages : 24-29

Doi:10.58688/kujs.1633186

View : 48 | Download : 44

Publication Date : 2025-07-31

Article Type : Research Paper

Abstract :Bu çalışma, sonlu elemanlar analizinin (FEA) fiziksel çarpışma testleriyle ECE R17 standartlarına uyumlu bir koltuk tasarımı için büyük ölçüde örtüşen güvenilir sonuçlar üretebildiğini ortaya koymaktadır. Simülasyon ve deneysel veriler arasındaki güçlü korelasyon, FEA’nın yapısal doğrulama aracı olarak maliyetli ve zaman alıcı prototip testlerinin yerini önemli ölçüde alabileceğini göstermektedir. Analizin ürün geliştirme sürecinin erken aşamalarında kullanılması, koltuk tasarımlarının optimize edilerek yolcu güvenliğinin artırılmasını ve endüstri standartlarının karşılanmasını mümkün kılmaktadır. Çalışma ayrıca, mühendislik simülasyon tekniklerinin tasarım verimliliğini yükseltme, malzeme israfını azaltma ve yenilikçi güvenlik çözümleri geliştirme açısından önemini vurgulamaktadır. Elde edilen maksimum gerilme değerlerinin ECE R17 standardındaki 20 kN sınırının altında kaldığı belirlenmiş olup, araştırma bulguları modern araç koltuklarının çarpışma senaryolarında maksimum koruma sağlamasına katkıda bulunmaktadır.
Keywords : Sonlu Elemanlar Analizi (FEA), Koltuk Tasarımı, Güvenlik Optimizasyonu, ECE R17, Emniyet Kemeri Bağlantı Noktaları

ORIGINAL ARTICLE URL