Sabit Kanatlı İHA’da Kanat Geometrisinin Aerodinamikteki Etkileri

Authors : Melih Altay, Erol Türkeş

Pages : 363-376

Doi:10.34186/klujes.1571009

View : 93 | Download : 182

Publication Date : 2024-12-31

Article Type : Research Paper

Abstract :Hava araçlarının tümünde tüketilen yakıt miktarını azaltmak, faydalı yükü arttırmak için gövdenin ve kanatların geometrisinde değişiklikler yapılmaktadır. Bu makale çalışmasında da sabit kanatlı İHA’lar ve kanatlarında CL/CD oranını arttırmak hedeflenmiştir. Üç farklı kanat modeli (NACA-0012, NACA-4415 ve SD-7037) ve yeni bir kanat olan ALTAY kanadı ön tasarımları ve aerodinamik analizleri XFLR5 programında analiz edildi. Kanatların XFLR5 ve ANSYS Fluent programındaki analizleri üç farklı Reynolds sayısında (50 000; 150 000 ve 250 000) ve beş farklı hücum açısındaki (-5°; 0°; 5°; 10° ve 15°) ortam şartlarında gerçekleştirilmiştir. SOLİDWORKS öğrenci programında ALTAY ile SD-7037 kanatları üç boyutlu olarak tasarımları yapılıp 3D yazıcıda üretilmiştir. SOLİDWORKS programında biri düz kanatlı diğeri ise dik trapez kanalı iki adet İHA tasarlanıp, ANSYS Fluent programında Akış hızının (15,5 m/s) olduğu beş farklı hücum açısındaki (-5°; 0°; 5°; 10° ve 15°) ortam şartlarında aerodinamik analizleri gerçekleştirilmiştir. Analiz sonuçlarında ALTAY kanadının SD-7037 kanadına göre daha verimli olduğu, dik trapez kanatlı İHA’nın da düz kanada göre daha verimli olduğu sonucuna varılmıştır.
Keywords : Sabit kanatlı İHA, Tasarım, Aerodinamik analizler, Katlamalı imalat