Kanatlı çizel pullukta kullanılan kanatlarda farklı ağız yapılarının, ilerleme hızının ve iş derinliğinin çeki kuvveti üzerine etkisinin belirlenmesi

Toprak işleme aletlerinin analizinde ve tasarımında üzerinde durulan parametrelerden biri çeki kuvvetinin azaltılmasıdır. Çizel gibi büyük çeki kuvveti gerektiren toprak işleme aletlerinde bu daha önemlidir. Bu çalışma ile kanatlı çizelin kanat ağız yapısındaki değişik formların insert ignore into journalissuearticles values(K1, K2, K3 ve K4); özgül çeki kuvvetine olan etkileri incelenmiştir. K1 kanat yapısı düz bir ağza sahip olup geleneksel kullanılan kanat yapısına benzemektedir. K2, K3 ve K4 kanat ağızları ise farklı açılara sahip diş formundadır. Çalışmalar toprak kanalında yürütülmüştür. Bu kanatlar üç farklı ilerleme hızında insert ignore into journalissuearticles values(0.12 m s -1 , 0.20 m s -1 ve 0.28 m s -1 ); ve üç farklı iş derinliğinde insert ignore into journalissuearticles values(10 cm, 15 cm ve 20 cm); denenmiştir. Kanat formunun özgül çeki kuvveti üzerine etkileri istatistiksel olarak önemli bulunmuştur. En yüksek özgül çeki kuvvetinin düz ağızlı kanatta insert ignore into journalissuearticles values(K1); meydana geldiği insert ignore into journalissuearticles values(1.25 N cm -2 ); ve en düşük özgül çeki kuvvetinin insert ignore into journalissuearticles values(1.03 N cm -2 ); dar açılı dişlere sahip kanatta insert ignore into journalissuearticles values(K4); meydana geldiği görülmüştür. İlerleme hızının ve iş derinliğinin artması özgül çeki kuvvetini önemli derecede artırmıştır.