Irak Karayolları İçin Taguchı Yöntemi Kullanarak Geri Kazanım Asfalt Malzemeleri İle Binder Tabakası Tasarımı

Authors : Mesut TIĞDEMİR, Huda ABDULEHSAN DHANNOON

Pages : 399-409

Doi:10.21923/jesd.291175

View : 18 | Download : 13

Publication Date : 2017-08-28

Article Type : Research Paper

Abstract :Dünyada ve ülkemizde çok önemli yeri olan atık geri dönüşümü günümüzde ihtiyaç değil zorunluluk haline gelmiştir. Özellikle % 96 oranlarında agrega içeren asfalt geri dönüşümü için hem doğal kaynakların korunması bitüm kullanımını azaltarak cari açığı bir miktar olsun düşürmek büyük önem kazanmıştır. Dış ülkelerde yapılan çalışmalar geri dönüşüm çalışmalarını kanun ve yönetmelik olarak zorunlu kılarken, birçok açıdan uygulayıcılara teşvik ve destek de vermektedir, ülkemiz bu konuda henüz çok yenidir bu yüzden yapılan uygulama ve araştırmaların artırılması şarttır.Bu çalışmada Bitümlü Sıcak Karışım insert ignore into journalissuearticles values(BSK); numunelerinin içerisine çeşitli oranlarda geri kazanılmış asfalt betonu malzemesi insert ignore into journalissuearticles values(RAP); ilave edilerek, Stabilite, Akma ve Indirekt Çekme insert ignore into journalissuearticles values(ITS); dayanımları incelenmiştir. Öncelikle binder tabakası için optimum bitüm miktarı Marshall metodu ile bulunmuş ve daha sonra optimum bitüm içeriğinde hazırlanan asfalt betonu numunelerine % 7 ile % 28 oranlarında RAP ilave edilmiştir. Bunun yanında RAP ilave edilmemiş asfalt betonu numuneler de teste tabi tutulmuş ve sonuçlar karşılaştırılmıştır. Test sonuçları RAP ilave edilmiş BSK numunelerinin stabilite ve akma ve Indirekt Çekme Deneyi insert ignore into journalissuearticles values(ITS); yönünden Irak şartnamesindeki limitler içerisinde binder tabakasında kullanılabileceğini göstermiştir. deney tasarımında Taguchı tasarım kullanılmıştır. 
Keywords : Geri Dönüşüm, Stabilite ve akma dayanımları ve indirekt çekme deneyi, Agrega geri dönüşümü