ASFALT KAPLAMALARDA TABAKA KALINLIĞININ ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI

Authors : Erol İSKENDER, Alper SEYMEN, Atakan AKSOY

Pages : 61-73

Doi:10.21923/jesd.930124

View : 24 | Download : 12

Publication Date : 2022-03-23

Article Type : Research Paper

Abstract :Bu çalışmada, arazi koşullarında gerçek silindir sıkıştırması ile üretilerek yaşlanmış kaplamaların kalınlıklarının deformasyon, çatlama direnci ve su hasarı direnci üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Kullanılan örnekler, 40mm ile 90mm arasında değişen kalınlıklarda, yol kaplamasından kesilerek alınmıştır. Hamburg tekerlek izi deneyi, deformasyon kontrollü kiriş eğilme deneyi ve tekrarlı-yük kontrollü kiriş eğilme deneyi kaplama örneklerine yapılmıştır. Kaplama özelliklerinin kalınlık değişiminden önemli oranda etkilendiği görülmüştür. Kaplama kalınlığının artması ile deformasyon miktarı da artmış ancak Hamburg tekerlek izi deneyinden elde edilen deformasyon ve su hasarı direnci ile kaplama kalınlığı arasında yüksek korelasyon oluşmamıştır. Hamburg tekerlek izi deneyinde 70mm’den daha kalın örneklerde soyulma büküm noktaları oluşmuştur. Deformasyon kontrollü ve tekrarlı yük kontrollü kiriş eğilme deneylerinde, kaplama kalınlığının artması ile kırılmaya neden olan yük ve aynı miktarda deformasyonun oluşması için gereken yük te artmıştır. Regresyon analizlerinde, kırılma yükü-kaplama kalınlığı ve deformasyon-kaplama kalınlığı arasındaki ilgileşimde sırasıyla R2=0.9734 ve R2=0.9859 korelasyon katsayıları oluşmuştur.
Keywords : Asfalt Kaplama, Arazi Performansı, Kiriş Örnek, Kiriş Eğilme Deneyi, Tekerlek İzi Deneyi